搭载激光雷达,智能驾驶升级
4月17日上海车展前夕,北汽极狐举办品牌之夜,亮相旗下最新车型阿尔法S,为了打开C端市场,阿尔法S相较之前车型各方面配置都有升级,其续航里程达到708km,搭载L2.5级的自动驾驶技术和20.3英寸超宽感4K交互屏。该款车补贴后最低售价25.19万,华为HI版最高售价达42.99万。
自动驾驶规格升级无疑是阿尔法S一大亮点,这当中主要功臣属激光雷达技术的应用。据悉,阿尔法S 华为HI版搭载的就是华为最先进的3颗96线车规级激光雷达,6个毫米波雷达,13个摄像头,12个超声波雷达,同时内配置算力可达400Tops的芯片,可达到更高阶的自动驾驶。
激光雷达被称为无人车的眼镜,是智能汽车的重要构成部件。“搭载先进传感器”是智能汽车的重要标签,而激光雷达、毫米波雷达和摄像头是公认的自动驾驶的三大关键传感器技术。
当前高端电动车所采用的全摄像头或摄像头+毫米波雷达两种方案实现,对于自动驾驶常规场景的识别与处理基本没有问题,识别率甚至可以达到99%,但是针对前方突发掉落物体、异性车辆切入等场景会有所失效。激光雷达能够检测到前方物体相对速度,实现多目标测量,在处理场景方面更有优势。
由于技术壁垒高,国内主攻研发用于无人驾驶汽车的激光雷达“玩家”并不多。2016年华为在走遍大量TOP企业、倾听行业对激光雷达的需求后,下定决心要研发出一款高性能、车规级、能够大规模量产的激光雷达,阿尔法S正是首款搭载华为激光雷达的车型。