时至今日,汽车早已不是一个冷冰冰的代步工具,也可以想您所想,懂您所需,全心全意“智”为您,像智能手机一样成为了一个大件的电子产品。但是也有人说,只需一个手机支架就够了,完全可以取代车联网系统,那么真的可以吗?
对于开车的人来说,手机能够导航查看交通状况避开拥堵,也能找到加油、旅馆、饭店、停车场等,况且现在屏幕都是5英寸起,找个支架直接架在车里,不用花很多钱买高配车型了。现在车里都有蓝牙和AUX,可以用手机播放音乐电影,不仅能够支持各种格式用起来也比车载娱乐系统方便直观;网络收音机也比传统的要稳定而且不串台。
而车联网(IOV:Internet of Vehicle)是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互,实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。它可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享,收集车辆、道路和环境的信息,并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布,根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管,以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。
简而言之:将车、人、车厂和交通管理用网络连接在一起形成信息共享。这就不再是简单的交通、生活层次的信息服务了,手机是做不到的。
有了车联网可以手机遥控汽车,夏天提前打开空调以免进车一身臭汗,同样冬天可以预热。忘记关闭大灯、车门,忘记升窗时,就可以通过手机进行远程操控,不用从办公室或家里再次返回检查。在忘记停放车辆的地点的时候,远程遥控喇叭遥控灯光,轻松找到爱车。并且能准确地测出您每次的加油量,从而提前找到加油站,就算电瓶亏电了也能收到提前报警。
平时能够提供主要的故障检测,省去了跑4S店检查爱车的烦恼,随时随地保障行车安全。有了车联网,汽车厂家便能实时掌握汽车的状态及故障,为厂家生产和研发车辆提供了更准确及时的大数据。
借助车联网车辆和道路之间建立了有效的信息通信,就能实现智能交通的管理和信息服务。通过碰撞预警、电子路牌、红绿灯警告、网上车辆诊断、道路湿滑检测为司机提供即时警告,提高驾驶的安全性,为民众的人身安全多添一重保障。
对于智能停车场管理、车辆类型及流量信息采集、路桥电子不停车收费及车辆速度计算分析等方面也很有帮助。通过城市交通管理、交通拥塞检测、路径规划改善人们的出行效率,为缓解交通拥堵出一份力。
因此,手机的功能只能做到车联网的一部分,车联网做的是车与人与交通等方面之间的交流。那么车联网技术成熟后到底能给我们的生活带来哪些便捷呢?我们不妨一起设想这样几个场景。你在家中用手机或用音响没听完的音乐,上车后车辆将询问你是否要接着听。当你驾车行驶在拥挤路段时视野被前车遮挡,无法获取路况信息。此时车辆会将前方拥堵情况及红绿灯等交通信息以语音或视频的形式告知你,并辅助你做出行车决策。
当你自驾游接近你的目的地时,车辆会根据你平时的用车习惯和行车轨迹对你的喜好进行判断,为你推荐当地的“必去打卡圣地”或美食,同时还附上门票价格、餐厅评分及路线推荐等信息,为你提供一站式打包服务。当你下班回家时,车辆会及时提醒你有未取的快递,并询问你是否想提前打开家里的空调等智能家居……
现今已是2020年了,若还用座椅舒适度和车内乘坐空间来单方面评测一辆车的舒适度是相当不客观的。我们不可否认的是,当车联网走进生活,车辆不再是冰冷的机械产品,也并非单纯的交通工具,而是真正意义上的“第三生活空间”。