求订货点和订货量的matlab,概率统计数学模型2011.ppt

概率统计数学模型 青岛理工大学理学院 1、保险储备策略问题 某企业每年耗用某种材料3650件,每日平均耗用10件,材料单价10元,一次订购费每件25元,每件年储存费2元,每件缺货一次费用4元,平均交货期10天,交货期内不同耗用量X的概率分布如下表所示,试求使用平均费用达到最小的订货量、订购次数及含有保险储量的最佳订货点。 /*数学建模步骤: 1 问题分析及模型的建立: a、求最佳订货量及订货次数; b、求最佳订货点和保险储备量 2 模型的Matlab实现方法*/ 1 问题分析及模型的建立 名词解释:保险储备是指企业在经济活动中,按照某一经济订货批量,在订货点发出订货单后,如果需求增大或送货延迟,就会发生缺货或供货中断。为防止由此造成的损失,需要多储备一些存货以备应急之需,称为保险储备。这些存货在正常情况下不动用,只有当存货过量使用或送货延迟时才使用。 假设: a、求最佳订货量及订货次数 货物订货量 Q RT 记任意时刻t的库存量为q t ,则有: q t+△t q t -R△t,0≤t T 解得 q t RT-Rt 由以上可得: 每天的平均费为: b、求最佳订货点和保险储备量 订货点 :S LR+B 当库存量降到S时应订货,订货期内发生缺货则采取缺货不供应处理方式。设: 小结:模型的建立 1 定义:C1 25元/次,C2 2元/年,C3 4元/件×次,U 10元/件, D 3650件/年,R 10件/天,L 10天。 2 定义:Q RT 3 定义:S LR+B (2)模型的Matlab实现方法 命令:min X —求向量的最小值 实现方法: 在Matlab中编辑M函数文件,已知数据: h 10;n 12,g 4;l 10;d 10; B 0:5:30; E 1:7;C 1:7;H 1:7;T 1:7;X 80:5:130 Q 1:11; P [0.01,0.02,0.05,0.15,0.25,0.20,0.15,0.10,0.04,0.02,0.01]; for i 1:7 s l*d+B i ; for j 1:11 if X j s Q j X j -s; else Q j 0; end end Q; E i Q*P’; C i n*g*E i ; H i h*B i ; T i C i +H i ; end E,C,R,T;Mint min T’ ; 运算结果为:E (5.6000 3.000 1.4000 0.55000 0.2000 0.50 0 C 268.800 144.000 67.200 26.400 9.600 2.400 0 H 0 50 100 150 200 250 300 T 26.800 194.000 167.200 176.400 209.600 252.400 300.00 minT 167.2000, B* 10,S* 10. 结果: (1)不采用储存策略,缺货费用较多; (2)保存较多的库存量,储备费用较多; (3)建立合理的保险储备量,则企业的年度平均费用最少. 2、回归分析—商品销量与价格的关系 某厂生产的一种电器的销量y与竞争对手的价格x1和本厂的价格x2有关,下表是该商品在10个城市的销售记录,试根据这些数据建立y与x1、x2的关系式。若某市本厂产品销价160元,竞争对手销价170元,预测商品在该市的销量. (1)模型的建立 将 x1,y 和 x2,y 各10个点绘成散点图,可以看出y与x2有比较明显的线性关系,而y与x1之间的关系则难以确定,用回归分析进行研究 plot x,y,’:r+’ 回归分析的类型: 最简单形式:y b0 + b1x 多元形式:y b0 + b1x1 + b2x2 + ‥‥‥ + bmxm 更一般形式: 多元线性回归的标准形 y b0 + b1f1 x + b2f2 x +‥‥‥+ bmfm x 其中m≥2,x x1,x2, ‥‥‥,xm ,fj是已知函数 b b0,b1, ‥‥‥,bm 为回归系数 在回归分析中自变量x x1,x2, ‥‥‥,xm 是影响变量y的主要因素,是能够被控制和观察的,且还受到随机因素干扰,可以合理假设这种干扰服丛正态分布,模型记为: 记 2 模型在Matlab中的实现方法 命令形式: b regress Y,X /*求解多元线性回归*/ [b,bint,r,rint,stays] regress Y,X,alpha 实现方法: X1 [120 140 190 130 155 175 125 145 180 150]; X2 [100 110 90 150 210 15

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在激烈的市场竞争中,航空公司为争取更多的客源而开展的一个优质服务项目是预订票业务。公司承诺,预先订购机票的乘客如果未能按时前来登机,可以乘坐下一班机或退票,无需附加任何费用。 设飞机容量为,若公司限制只预订张机票,那么由于总会有一些订了机票的乘客不按时前来登机,致使飞机因不满员飞行而利润降低,甚至亏本。如果不限制订票数量,则当持票按时前来登机的乘客超过飞机容量时,将会有乘客不能乘坐他们预订的航班,航空公司需要采取各种不同方法来应对这些乘客。有的不给予任何补偿,有的被改签后面的航班,有的给予一定赔偿金。这样,为极大化公司的经济利益,必然存在一个恰当的预订票数量的限额。 假设已经知道飞行费用(可设与乘客人数无关)、机票价格(一般飞机满员50%_60%时不亏本,由飞行费用可确定价格)、飞机容量、每位被挤掉者的赔偿金等数据,以及由统计资料估计的每位乘客不按时前来登机的概率(不妨认为乘客间是相互独立的),建立一个数学模型,综合考虑公司经济利益(飞行费用、赔偿金与机票收入等),确定最佳的预订票数量。 1)对上述飞机容量、费用、迟到概率等参数给出一些具体数据,按你的模型计算,对结果进行分析。 2)对模型进行改进,如增设某类旅客(学生、旅游者)的减价票,迟到则机票作废。 提示:按时到达机场乘坐某航班的乘客数是一个随机变量,因此利润也是随机变量,需要给出利润的数学模型
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