ksql 数量大于2_504深入解读路基土石方说明，路基填方数量组成？运距＞15km咋办...

在公路工程造价编制过程中，定额说明是至关重要的，也是最容易忽视的。

那么路基工程都有哪些说明需要我们重点关注呢？

1、关于开挖边沟数量的问题

(1)预算定额规定：

人工挖运土石方、人工开炸石方、机械打眼开炸石方、控制爆破石方、抛坍爆破石方、挖掘机带破碎锤破碎石方定额均包括边沟消耗的人工、材料和机械台班数量。

意味着机械施工土方未包含开挖边沟内容，使用定额时按照相关定额另行计算。

(2)概算定额规定：

路基土石方开挖定额均包括边沟消耗的人工、材料和机械台班数量。

因此，开挖边沟数量应合并在路基土、石方数量内计算。

2、清理边坡问题

各种开炸石方定额均含清理边坡问题

3、人工操作比例问题

(1)预算定额

挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量由施工组织设计确定。

其中人工操作部分，按相应定额乘以1.15。

具体人工操作的比例(具体见后续说明)

(2)概算定额

路基土石方机械施工定额，已根据一般路基施工情况，综合了一定比例的因机械达不到而由人工施工的因素。

使用定额时，机械施工路段的工程量应全部采用机械施工定额。

4、抛坍爆破问题

抛坍爆破石方定额按地面横坡坡度划分。

为简化计算，凡变化长度在20m以内，以及零星变化长度累计不超过设计长度的10%，可并入附近路段计算。

工程量按设计抛坍爆破石方体积计算。

5、运距相关问题

(1)定额运距15km以内

自卸汽车运输路基土、石方定额项目和洒水汽车洒水定额项目，仅适用于平均运距15km以内的土、石方或水的运输。

当运距超过第一个定额单位时，运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，

等于或超过半数时，按一个增运定额运距单位计算。

计算式例如下：

(2)社会运距，大于15km

运距是综合考虑了施工便道的影响，考虑到运输距离越长，效率越高。

因此定额仅适用于平均运距15km以内；

当平均运距超过15km时，应按工程所在地社会运输有关规定计算。

以自卸汽车运土为例

随着自卸汽车装载质量增加，单价是降低的。

每增运0.5km最便宜是30t自卸汽车，单价为0.434元/km.m3。

土的干密度是1.24t/m3。

因此增运每公里单价约为0.434*2/1.24=0.7＞社会平均运费0.6元/tkm。

因此，我们在运距计算时，需要综合比选。

比如，以土方为例，社会运输20km比定额15km基价还低。

这个时候如何选择、套用就要慎重了。

6、加宽填筑问题

预算定额规定：路基加宽填筑部分如需清除时，按刷坡定额中普通土子目计算；

清除土方如需远运，按土方运输定额计算。

通常情况下，加宽填筑后是不进行刷坡的。

7、路基填方数量内容

(1)清除表土：

1)为保证路堤在日后不形成滑动面或产生较大沉陷，当施工地段地表有树根、腐殖土、草皮或地表土不符合路基调料要求时，要在施工之前必须将其清除。

2)设计应该根据实际情况提出清除表土的厚度和数量。

3)清除表土回填至原地面高程的数量应含在路基土石方中。

(2)零填方地段的基底压实、耕地填前夯(压)实地段

地面碾压后会产生下沉，回填至原地面高程所需的土、石方数量，应由设计人提出。

可以根据经验公式确定下下沉量，再乘以面积。

(3)因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量

路基沉陷是指路基表面在垂直方向产生的不均匀变形。

一是路基本身的压缩沉降

一是地基承载能力不足，在路基自重的作用下引起的沉陷或向两侧挤出。

因此，要求填土必须要有一定的沉降量。

(4)为保证路基边缘的压实度须加宽填筑时，所需的土、石方数量

路基填筑时，为保证路基边缘有足够的压实度，一般在施工时需超出设计宽度填筑。

采用机械碾压路堤每侧加宽填筑宽度视路堤填筑高度而定，

高速公路要求超宽压实宽度不小于0.5m。

超填部分设计中已经考虑，不再单独考虑。

宽填土方=填方边缘全长×边坡平均坡长×宽填宽度

填筑路堤完成后是否清除加宽填筑部分，应结合路基稳定剂环境美化等多种因素综合考虑。

当保留加宽填筑部分更有利于路基稳定，对路容、环境、景观也无碍大局，利大于弊时，一般也可不予清除，但要求平顺、美观。

8、基底压实问题

零填及挖方地段基底压实面积等于路槽底面的宽度(m)乘以长度(m)

9、整修边坡问题

预算定额规定：整修边坡按路基长度计算

10、路基零星工程问题

(1)概算定额、估算指标计列零星工程。

(2)内容

路基零星工程定额已综合了整修路拱、整修路基边坡、挖土质台阶、挖土质截(排)水沟(不进行加固)、填前压实以及其他零星回填土方等工程。

在编制估算、概算时以上内容不再单独计取。

(3)长度计算

路基零星工程按路基长度(扣除桥隧长)计算

11、估算指标中挖土方指标已综合了伐树、挖根、砍挖灌木林等工作。

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作者造价匠人，拥有注册造价工程师、公路甲级造价师、一级建造师、咨询工程师(投资)和城乡规划师等多个证书。】