第一章 壳体理论概述
引 言
事实上壳体结构是大家早就熟悉的,但把这种结构用于
各种容器 、飞机机身、潜水艇 的壳体 、屋顶结构只是近来才
开始 的。在过去,壳体 的固有强度满足结构要求 的情况并不
多,这主要是因为获得建造壳体 的合适材料 比较 困难 ,而这
种 困难现在 已不存在 了。一般说来 ,现代 的薄壳结构都是用
各种不 同的材料做成 的,如钢 、轻合金、塑料、木材和钢筋
混凝土。
笼统地说 ,可 以把薄壳结构定义为在两个具有小间距 的
双 曲面之 间的密 闭式壳体 。这两个 曲面 的距离就是壳体的
厚度 。如果厚度与结合面 的外廓尺寸相 比很小的话 ,那么这
个 壳体 就 定义 为“薄 壳 ”; 反 之就 定义为“厚壳 ”。本 书主 要
是研 究 “薄 ”壳结构 ,因此 ,我们就可 以恰 当地设计上述
结构。
为 了简化分析 ,假设构成壳体 的材料是均质、各 向同性
和完全弹性的。如果用具有这样物理性能的材料制造薄壳结
构,那么在开始设计时就要考虑这种假设,并只能严格地应
用 ,钢就是一个典型的例子 。然而 ,虽然钢筋混凝土只能在
较低 的应力范围内、以合理的弹性方式工作 ,但是 ,实际上
把大多数 钢 混凝土薄壳屋顶都设计为弹性结构。
壳 曲面 的参考坐标系
为 了确定壳体 曲面上各点的位置 ,选择 曲面 的两个边界
面之 间的 “中面 ”作为参考面 。在此面 内,利用相互垂直 的
坐标轴就能确定中面上任何一点。图 中示出了壳体单元
中面坐标系 和 。这个单元的边分别与 和 平面
平行。
图 薄膜 内力
薄 膜 内 力
为 了研究壳体在外力作用下引起 的应力,并便于区别两
种类型的作用力,我们将力分为 “薄膜 ”和 “弯曲 作用力 。
对于薄膜作用力,我们假设这个壳体不能承受任何弯矩,
外载荷只 由壳体 曲面 内产生 的内力承担 。如承受 内压气球 的
张力就是一个典型的例子 那么在壳体理论中,常常把作用
在壳体单元边上的力定义为单位边长上的力,这些力叫做 “内
力 ”。图 中示 出了作用在边长为 和 的单元上的一组
薄膜 内力。 为每单位长度上的薄膜力,通常是分别
垂直作用在 边 上 。而 是单位长度上 的剪力,
分别作用于 以 为边的平面内。在全书使用的符号中,
如果指定这些 内力的方 向如 图 中所示 ,那么,我们就把这
些 内力称之为正 内力,所 以 的正值表示为拉力。
同样 ,常常把作用在壳体表面上 的外力分解为沿坐标轴
方 向上 的分量 和 ,并把这些分量定义为单位面积上
的力。如果作用在坐标轴的正向,那么就指定为正。
在本章后面将 阐明推导只包括静力学基本定律 的壳体薄
膜理论。
弯 曲 内 力
薄膜 内力是不能充分表示壳体单元 的真实弹性性能,因
为外载荷不可避免地要导致壳体 的挠 曲或弯 曲,而这样弯 曲
只能 由壳体 内引起 的内力矩和 内力承受 。图 则表示 了这
样一组力和力矩 。
图