什么固定在计算机主机箱箱体上,一种计算机主机箱箱体的制作方法

本实用新型涉及一种计算机主机箱箱体，属于机箱技术领域。

背景技术：

无论是在办公室或者在家中，计算机的主机箱一般都放置在桌面下方或地面上，而在安装、维修过程中，人们需要对主机箱后面的线路进行插拔，由于插线位置位于机箱后方，且机箱位置过低，插拔过程十分费事，尤其是在桌面下方，光插拔线路就使得工作人员满头大汗、疲惫不堪，不仅是机箱的安装，日常使用过程中，硬盘、U盘和耳机等线路的连接，也需要对机箱后部的线路进行插拔，这给使用者带来了极大的困扰，因此，发明一种方便线路插拔的计算机主机箱是十分有必要的。

技术实现要素：

为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种计算机主机箱箱体，机箱能向前进行翻转，翻转过程十分简单，方便机箱后端线路的插拔，提高安装和维修的工作效率，方便日常的使用，且稳定性高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种计算机主机箱箱体，包括机箱、侧板、把手、阻尼齿轮、立板、支板、铰轴、摆臂、铰接座、底板、螺丝和齿条，机箱为一左右端无封盖的矩形箱体，机箱截面呈正方形，机箱左右两侧通过两正方形侧板密封，侧板通过螺丝固定在机箱上，机箱前端顶部设有把手，机箱下方放置有与其底面平行的底板，底板左右两侧设有两支板，支板顶部前端均设有立板，立板上均开设有纵向的滑槽，滑槽的一侧均设有齿条，滑槽内部底端均设有能滑动至其内部顶端的阻尼齿轮，阻尼齿轮与滑槽内的齿条齿啮，阻尼齿轮通过螺丝穿过其法兰座将其固定在机箱的侧板上，阻尼齿轮位于侧板后上角和前下角所连接的对角线上，且位于该对角线中点的下方；在底板上阻尼齿轮的正下方设有一对铰接座，铰接座上均铰接有摆臂，摆臂另一端通过铰轴与侧板铰接，铰轴同样位于侧板后上角和前下角所连接的对角线上，且位于阻尼齿轮的下方。

本实用新型的有益效果是：通过下压把手，能轻松的将机箱向前翻转90度，使其后方的插孔朝向正上方，且翻转后的机箱仍十分稳定，方便操作人员将线路进行插接或拔取，操作完成后，上抬把手，能轻松的将机箱回正，提高效率的同时，保证机箱的稳定性，方便日常操作，方便硬盘、U盘和耳机等线路与机箱的连接，结构简单，制作成本低廉，不影响机器的散热和线路的连接。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的侧视图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型翻转过程中的侧视图。

图4为本实用新型翻转后的侧视图。

图中标号：

1、机箱，2、侧板，3、把手，4、阻尼齿轮，5、立板，6、支板，7、铰轴，8、摆臂，9、铰接座，10、底板，11、螺丝，12、滑槽，13、齿条。

具体实施方式

如图1-4所示，一种计算机主机箱箱体，包括机箱1、侧板2、把手3、阻尼齿轮4、立板5、支板6、铰轴7、摆臂8、铰接座9、底板10、螺丝11和齿条13，机箱1为一左右端无封盖的矩形箱体，机箱1截面呈正方形，机箱1左右两侧通过两正方形侧板2密封，侧板2通过螺丝11固定在机箱1上，机箱1前端顶部设有把手3，机箱1下方放置有与其底面平行的底板10，底板10左右两侧设有两支板6，支板6顶部前端均设有立板5，立板5上均开设有纵向的滑槽12，滑槽12的一侧均设有齿条13，滑槽12内部底端均设有能滑动至其内部顶端的阻尼齿轮4，阻尼齿轮4与滑槽12内的齿条13齿啮，阻尼齿轮4通过螺丝11穿过其法兰座将其固定在机箱1的侧板2上，阻尼齿轮4位于侧板2后上角和前下角所连接的对角线上，且位于该对角线中点的下方；在底板10上阻尼齿轮4的正下方设有一对铰接座9，铰接座9上均铰接有摆臂8，摆臂8另一端通过铰轴7与侧板2铰接，铰轴7同样位于侧板2后上角和前下角所连接的对角线上，且位于阻尼齿轮4的下方。

机箱旋转原理：

阻尼齿轮4与摆臂8的两端组成三角形，摆臂8上端与铰轴7铰接，摆臂8下端与铰接座9铰接，机箱1的各插接孔位于箱体的后方，如需要在其后方进行线路的插拔时，需要手握把手3向下压，使其以阻尼齿轮4为轴心顺时针向前翻转，则铰轴7以阻尼齿轮4为轴心顺时针摆动，由于铰接座9被固定在底板10上，当铰轴7以阻尼齿轮4为轴心顺时针摆动时，阻尼齿轮4和铰轴7所在的直线与铰轴7和铰接座9所在的直线间的夹角变大，阻尼齿轮4与铰轴7间的距离不变，铰轴7与铰接座9间的距离不变，则阻尼齿轮4与铰接座9间的距离变大，则阻尼齿轮4在滑槽12内向上滑动，滑动过程中阻尼齿轮4始终与齿条13齿啮，起到缓冲作用，当阻尼齿轮4和铰轴7所在的直线与铰轴7和铰接座9所在的直线间的夹角为180度时，阻尼齿轮4与铰接座9间的距离最长，阻尼齿轮4滑动至滑槽12内的顶端，这时机箱1旋转了45度，继续现在机箱1，阻尼齿轮4和铰轴7所在的直线与铰轴7和铰接座9所在的直线间的夹角从180度开始变小，阻尼齿轮4与铰接座9间的距离变短，阻尼齿轮4在滑槽12内向下滑动，滑动过程中阻尼齿轮4始终与齿条13齿啮，起到缓冲作用，当阻尼齿轮4滑动至滑槽12内底端时，机箱1旋转90度，机箱1后方的各插接孔朝向正上方，方便操作者进行线路的插拔。

机箱稳定原理：

正常使用过程中，机箱1底面与底板10平行，机箱1插接孔位于后方，阻尼齿轮4位于滑槽12内的底部，阻尼齿轮4与摆臂8两端的铰轴7和铰接座9组成的三角形各点间的不变，若机箱1想前后晃动，则该三角形的阻尼齿轮4和铰接座9间的距离便发生变化，向前则距离变大，向后则距离变小，只有借助人力使阻尼齿轮4上升才能使距离变大，而阻尼齿轮4位于滑槽12内的底部，无法再使距离变小，所以在正常使用过程中，机箱1无法前后晃动。

同理，当机箱1的插孔朝上时，阻尼齿轮4同样位于滑槽12的底部，箱体1仍能保证稳定，不发生翻转。