500个爆文标题_我们研究了748篇10万+爆文,总结了11个汽车号的标题套路,可复制...

坤龙: 1秒定生死,说的就是标题。

文章篇篇10W+,那是大号,一篇文章10W+,那就是黑马了。说到电商类的文案,内容面窄,用户知道卖货属性,做到10W+是更加难的。而10W+,又是所有电商人想要的。

下面这篇文章,分析了748篇10W+,用数据说明了汽车文案的标题套路,可复制性十分强,供你参考。

汽车类公众号标题的套路

首期,我们选择了新榜汽车榜的Top5:“汽车之家”、“有车以后”、“玩车教授”、“一起去SUV”和“汽车点评”作为研究样本。

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2018年前三个月,这5个头部汽车类公号总共推了3120篇文章,其中阅读量达到10w+的文章共有748篇,换言之,爆文率达到23.9%,头条文章基本篇篇10w+。

虽然没有深入了解这几个号的内容生产流程,但取标题一定是一个重要的环节。

这次,专门选取这些经过“社交媒体”和“用户”检验过的爆文,试图总结汽车类新媒体文章的标题到底有哪些特点和套路。(前方高能,请时刻做好被震惊的心理准备)

1. 需求紧迫型标题

一两句话提炼核心需求,吸引用户注意力,在汽车类公号里,类似“新手必须知道”“买车必须看”“上路需知”……这类标题往往打开率高。

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《2017年度热销SUV排行榜,买车的必须要看!》 点赞:6900

《2018年买车,这些汽车新政策你必须得知道!》点赞:1340

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2. 用数字说话

大多数人对数字的直观印象更深,特别是关于钱,把最核心的信息提炼成数字,穿插在标题,一目了然,降低用户理解门槛。

《大众刚刚发布4款全新SUV,2018年内上市,最后那台预计15万左右!》 点赞:3553

《2017年下半年上市的5款重磅SUV,最后一款过亿人关注!》 点赞:2633

《2月合资SUV销量TOP 10出炉, 第一名卖了21000辆!》 点赞:2098

《年销超173万,再次NO.1,这品牌为什么这么牛!》 点赞:1996

3. 疑问式标题

“月薪多少才能养得起一台宾利?”“到底哪辆车值得买?”……

疑问和悬疑一样,最容易引发读者好奇。

不仅是情感,汽车领域同样如此,看看这些爆文是如何撩动用户的心弦。

《中国自己的高档车,到底值不值得买?》点赞:3831

《自动启停这个功能,到底是省油还是毁车?》点赞:2854

《你叫我多花20万?10万与30万的车究竟差在哪?》 点赞:2757

《白给你一台宾利,月薪多少才能养得起?》 点赞:2075

《汽车动辄上百马力,那你知道1马力有多大力量吗?》点赞:1500

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4. 设问式标题

一种看似最简单的技巧,自问自答,却是满满套路。

比如前面提出一个问题,后面接一个“看完ta我信了”,典型的提问,再抛出答案,答案里包含一个悬念。

看似老套,防不胜防,但数据显示,用户就爱吃这套。

《最便宜的路虎?开上它才知道什么是性价比!》 点赞:6448

《买这台车就不要奔驰了?看完ta我信了》点赞:2864

《自主1.5T谁最强?全新哈弗H6这回赢了!》 点赞:2183

《月薪5000元照样能买10万元的车?看看就知道了》 点赞:2031

《自动挡PK手动挡哪个更费油?3个知识点告诉你答案》点赞:1824

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5. 要制造反差标题

前后信息的反差越夸张,用户的好奇心就越浓烈,比如前半句告诉你“他月入3000”,后半句来个“竟然也能喜提奔驰”……

如此套路,可谓屡试不爽。

《关于冬天要不要热车,最后一次,再问自杀》 点赞:6172

《2月卖得最好的10款国产SUV,第一名居然不是哈弗H6!》 点赞:3555

《2月份即将上市的4款新车,最后那台感觉要火!》点赞:3105

《月入3千,我就敢帮土豪选200万豪车,太膨胀了!》点赞:3032

《看了这两款即将上市的SUV 我直接退掉了我的订单》点赞:2538

《2018最重磅中国SUV更多信息曝光,却引来一片哗然!》点赞:2199

《汽车发动机其实很耐用,但你干了这4件事就分分钟报废!》点赞:1452

6. 悬念式标题

千万不能低估了人类的好奇心,一旦留有悬念,就会数倍增强用户点击的欲望。

这不是我总结的,而是数据验证的,比如:

《2017年国内SUV销量Top 10出炉,砖叔只说一个字……》点赞:3786

《2018年值得期待的3台车,最后那台中国人都骄傲!》点赞:3205

《为什么不买奔驰宝马?因为遇到了Ta》 点赞:2206

《下一台车还买国产车吗?车主这样回答......【街访】》点赞:1423

《凭什么说全新一代卡罗拉会更动感,就凭TA!》 点赞:1339

7. 隐晦擦边球

坦白说,这类标题在汽车号里并不多,但也被我逮住一个,真是老司机想发车,挡也挡不住。

《够快!够久!够大!每个开过它的人都无法自拔,家用车我只想买它!》点赞:3032

8. 借助名人或名车的力量

蹭名人或引用名人内容的标题,在朋友圈一定不陌生,什么马云、雷军、马化腾、罗振宇……什么励志鸡汤都能安马云头上。

引用名人做标题最大的好处就是可以有效吸引读者打开文章。

换到汽车类公众号,这个人也可以巧妙换成车,或者某个IP。

《车界“林志玲”,全球首款最接近“概念车”的SUV即将国产上市!》点赞:2333

《不到30万就让你成为马路上的焦点,瞬间超越法拉利》 点赞:2132

《它要是上市,曾经红极一时的大众途观也会黯然失色!》点赞:1453

《系列电影,最厉害的几款车都在这里了》点赞:1531

《拥有这台车之后,我直接扔掉了我的宝马钥匙》点赞:1385

《又大又强又全能?7座SUV又出了一匹黑马,汉兰达彻底慌了!》点赞:1271

9. 永不过时的真相体

不明真相的群众似乎永远都在寻找真相,“亲测”“实测”“真相只有一个”“一定”“都是”“结果”……真相体的市场并不小。

《重磅实测!东本CR-V“机油门”真相:混入30mm汽油可致发动机报废!》 点赞:5075

《能开这些车的,多半都是隐形富豪》点赞:4379

《冬天开暖风费油吗?实测结果让很多“懂车人”哑口无言》 点赞:3315

《春节前将上市的6款全新SUV,最后那台是男人梦想!》点赞:2713

《没买车的必看!拉人装货都搞定,这些大品牌“硬货”只需10万多!》 点赞:2400

《世界上有两种汽车:一种叫奔驰S级,另一种叫其它!》点赞:2050

《造拖拉机的车企不只有兰博基尼,还有曾经的“五菱”》点赞:2029

10. 贴标签

“暗访”就是一个标签:

《这里所有新车5折开回家!2018年真有这种好事?【暗访】》 点赞:3183

11. 震惊元素

UC震惊体确实“语不惊人死不休”,比如那个著名的《不拔充电器引发大火,赔了邻居7万》标题,被震惊化后,瞬间改头换面,打开率爆表……《惊!他插进去一整夜没拔出来,差点出人命!》

实践证明,震惊元素确实能提升打开率,哪怕是汽车号。

《这里买车便宜10%,但这些“猫腻”99%的人不知道!》点赞:2368

《车上这12样小东西,99%的中国人买车后都必备!》 点赞:1815

《用不过10次,再买车99%的人不会为这些汽车装置花钱!》点赞:1619

《美国最热销的10款SUV,第一名90%的中国人都没猜到!》点赞:1809

《“十一”买车便宜还是“年前”买车划算?实地调查结果出乎意料!》点赞:1182

《长安新款SUV被曝光后 竞争对手都慌了》点赞:2073

《绝不忽悠!8000块买奔驰!》点赞:1961

《万万没想到,中国车中称“第一”的居然是它!》 点赞:1917

《坑爹!这些车白给都不要!》 点赞:1314

以上,这些罗列的文章标题,每一篇都是2018年以来,活跃在汽车领域微信公众号里的10w+。

坦白说,没有人愿意被套路,但每个人都愿意懂点套路,因为实践证明,套路往往是最有效的。

不过,论语有言,过犹不及,套路泛滥就会沦为一种“欺骗”,靠套路赢得的点击,获取的用户信任,一定没有长久生命力。

最后,还是希望大家“多一点真诚,少一点套路”,花点时间琢磨,多取些既有趣又吸引人的标题,用有趣对抗套路,取最漂亮的标题!

本文由“新榜”授权转载。

如果你对写标题感兴趣,转发此文+私信回复【标题】送你一份10万+标题库,还帮你提取了可复制的句式哦。

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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