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一转眼,科沃兹已经陪我走过了三年的光阴,当时选车还是很迷茫的,漫漫车海不知谁才是我的人生第一台。直至遇上了科沃兹,俊朗的外观大气又不显得臃肿,既有一点成熟的感觉也带有一些运动的气息。宛如一台小号版的迈锐宝,当时奔着这个外形就去订车了。
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为什么就确定是它了呢?外形是让人关注的点,科沃兹本身的性价比才是我付钱的关键点。首先它有一个不错的价格,优惠完裸车价很实在。其次它的配置不算低,自动欣悦版有雷达、有胎压、还有一个功能比较完备的大屏互联系统。其次当时还送了我一个倒车影像加上一个行车记录仪。
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所以我觉得它性价比很高,外观好看、价格实惠、配置高,还要啥自行车呢。当时重点对比福睿斯和新桑,不过它们都没有科沃兹全面。
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外观上的配置,LED日行灯、带透镜的卤素灯,当时这个价位不存在给你LED大灯的。所以科沃兹灯光配置还算不错,带透镜后面升级大灯很方便。这点是很多没有透镜的车难以做到的,毕竟切割改灯太粗糙。
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尾灯是LED光源,这点在当时也不多,福特、大众、本田都是全卤素。算是科沃兹的一个优势吧。
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关于科沃兹的内饰,还请用它这个价位的标准去衡量,设计上偏年轻的风格也比那时候对手们好看很多。虽说仪表台大部分硬塑料材质,但是也用了很多镀铬,看起来不会那么沉闷。毕竟,这个级别的合资车大多数也都这用料,真要挑的话就只能买国产车了。
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座椅采用了皮和织物混搭,好打理夏天坐着也挺透气,比纯织物座椅要强不少。
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多功能方向盘也比较实用,音量调节菜单选择都可以单手完成,中配车型给到这个配置我觉得还是挺良心的。现在嘛貌似不是啥稀奇玩意了。
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科沃兹的大灯开关是这种圆形的设计,用起来挺顺手的,虽然车子不贵但是旋钮的阻尼感不差。
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对于我个人来说最实用的配置就是这根USB线了,既能连接手机充电,还可以把手机的内容投射到车子上。
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车机本身也可以选择蓝牙方式的连接,不过要投屏还是得用数据线。
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除了USB以外还给了一个点烟器接口,平时用的不多。
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常规的杯座,好处是中间贯通了,能放手机。
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扶手箱的空间有一说一并不大,能装的东西也很有限。
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手套箱倒是没问题,很宽大比较能装,我平时多数的杂物都放这里。
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科沃兹整体尺寸其实并不是特别大,但车内实际的乘坐空间会比想象中要好很多。坐在后排并没有太拥挤的感觉,腿也不会顶着前排座椅,坐姿还是比较舒服的。缺点的话是没有后排出风口,现在新款好像有了。
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最后是这个后备箱,不算小日常家用能力OK,过年过节买了很多烟酒和食材都能轻松装下。只是后排座椅靠背无法放倒,拓展性差了一些。
目前科沃兹快要跑到5万公里了,整体车况我觉得还行,没有哪里有松散的感觉。内饰呢也很板正没有异响。去4s就是常规保养,什么这清洗那添加的从来不做。就加最便宜的机油,7500公里去一次,发动机依旧杠杠滴。家用选科沃兹我觉得真没毛病。