管状合金电阻和片状合金电阻的区别_【新技术】汽车铝合金智能ELMA-Tech电阻点焊技术解决方案...

当今社会随着人们对环保和节能减排的需求提高，汽车轻量化作为实现降低油耗和气体排放量最有效直接的方法，已经成为了世界汽车制造的潮流。铝合金以其突出的性能和优势在轻量化材料中大放光彩，被众多厂家所青睐并应用于部分车型中。

铝合金电阻点焊

铝合金连接工艺包含电阻点焊，冲铆焊，冷金属过渡弧焊，激光焊等。电阻点焊作为汽车车身连接工艺之一，以其质量可靠，效率高，经济性以及易于利用机器人进行自动化焊接等特点而被广泛应用。但是由于铝合金本身具有高导电率，高导热率，熔点低，易氧化等物理化学特性，使铝合金电阻点焊相较于传统的钢材电阻点焊有较大区别：

　1)能量集中输入

铝合金的导热系数高，比热容大，这就要求焊接过程中要在短时间内输出高能量；而铝合金电阻率低，相应的焊接电流就需要提高，基本在40kA-100kA。

2)高焊接压力

铝合金的热膨胀率较高，在焊接熔核形成后保压冷却阶段，需要保持比较高的夹紧力，以防止熔核内部形成裂纹和缝隙，6kN-10kN。

3)电极帽

铝合金导热系数高，散热快，在铝点焊时存在很大的软化区域，在铝点焊时需要大直径焊接面的电极帽，覆盖熔核及软化区域，避免飞溅。

由于电极帽与板材接触面会发生铜铝合金化反应，极易导致电极帽粘连，影响焊接质量，需要频繁的进行修磨，现在大部分铝合金点焊设备每焊接40～80个焊点需要修磨一次。

图1.钢点焊和铝点焊电极帽对比

4)表面氧化物

铝合金属于活性金属，在空气中表面会瞬间生成一层约1μm的致密氧化层，其熔点高，电阻率大，影响焊接时的热量分布，使部分热量集中在电极帽与板材接触面上，不利于焊点熔核的形成。

ELMA-Tech 铝合金点焊技术

智能自适应焊接技术——无需预设置任何焊接参数，直接进行焊接。

过程控制“虚拟机”是ELMA-Tech焊接技术的核心。控制器频率20kHz，焊接过程中根据掌握的焊接过程状态，计算调整焊接能量输出，实现精准的能量控制以完成整个焊接过程。无需设置任何焊接参数，也不需要预焊点进行校验焊接参数，可直接焊接。

图2.ELMA-Tech铝合金点焊系统

虚拟测量技术与“虚拟机”技术相辅相成。ELMA-Tech焊接设备中集成了两套虚拟测量系统，用于测量焊接工件的板厚和两个电极间的电阻值。焊接开始时测量工件板厚(进测量一次)，反馈给控制器，用以计算焊点所需能量；在焊接过程中每秒20000次测量电极间电阻值，并将过程状态反馈给“虚拟机”，使其能完全掌握焊接过程变化，计算调整焊接参数，满足铝合金点焊短时间内能量集中输入的要求。

使用Ø16mm电极帽(铬锆铜)，可连续焊接150个焊点

ELMA-Tech铝合金点焊接系统能够焊接总厚度10mm以下的铝合金板材组合，而使用的“虚拟机”过程控制技术在焊接过程中采用能量控制，焊接过程中控制能量输出使其可以满足焊点熔核的形成，这就使得可以在相对较低的电流(3-32KA)下完成焊接，并保证焊接质量。而焊钳最大压力只有5500N，无需考虑电极杆载荷问题，可以使用钢板焊接标准的Ø16mm电极帽，端面半径100mm。

图5. Ø16mm电极帽(铬锆铜)

“虚拟机”过程控制技术可以及时的检测到电极帽间电阻值的变化，能够很好的应对铝和金表面高熔点，高电阻率氧化物对焊点形成的影响，同时也基本消除了电极帽上粘连铝的化合物对焊点质量的影响，而系统的低电流和低压力也减慢了电极帽上铝的化合物的形成速度。结合这些特点，ELMA-Tech焊钳使用铬锆铜材质电极帽，可以连续焊接150个焊点无需修磨，同时保证其焊点强度。这对于工厂自动化生产效率的提升是显著的，同时降低了铝合金电阻点焊的物料消耗成本。

下图所示为电极帽焊接150个点后的形貌，在端面上粘连有合金，这些合金主要是在焊接前12个焊点时产生，在之后的焊点中增量很小。

图6. 150焊点电极帽表面状态

应用案例-BMW Z4

在2018年6月，MAGNA Steyr(奥地利·格拉茨)在对ELMA-Tech铝点焊技术的测试中给予了积极的评价，Werner Karner (MAGNA STEYR连接技术中心负责人)评价ELMA-Tech铝点焊技术在效率上有显著的优化和提高。通过动态拉伸测试、样件剥离测试等实验室检测方法对焊点质量进行了测试，验证了ELMA-Tech铝点焊技术可以连续焊接150个焊点无需修磨。在认证了EMLA-Tech铝合金点焊技术后，MAGNA 奥地利工厂购买了一批ELMA-Tech铝合金手动焊钳应用于现场生产BMW Z4系列车型。

图7.Werner Karner MAGNA STEYR连接技术中心负责人

图8.MAGNA测试样件

图9 展会现场实际焊接展示

汉诺威EuroBLECH2018展会

在2018年10月汉诺威举办的EuroBlech展会上ELMA-Tech公司首次公开展示了铝点焊技术，受到了广泛的关注，并获得了展会举办颁发的技术创新奖。在展会上ELMA-Tech使用Ø16mm电极帽(铬锆铜)未经修磨连续焊接660个焊点，并做样件剥离测试，对焊点强度进行了验证，反响强烈。

图10.展会举办方颁发的技术创新奖

图11.连续焊接650个焊点的样件剥离测试

总结

ELMA-Tech铝点焊技术可以在保证焊点强度情况下连续焊接150个焊点无需修磨，这对汽车车身铝合金点焊工艺效率是显著的提升，同时使用普通材质的Ø16mm电极帽(铬锆铜)保证了焊接的经济性和辅助设备的通用性。

来源：ELMA-Tech