朱小丹调研广东工业机器人产业有何深意?

工业机器人是先进装备制造业中智能制造的重要产业之一。目前,广东省广州、深圳、佛山、东莞、惠州等珠三角地区已初步形成从研发生产到工业应用的工业机器人产业链。以广州为例,工业机器人及智能装备产业产值规模超百亿,广州数控连续14年产销量位居全国行业首位。在广州数控,朱小丹考察了其数控系统、工业机器人、全电动注塑机等产品展示 和搬运机器人、焊接机器人、码垛机器人、并联机器人的装配车间、应用示范生产线和产品测试实验室。

工业机器人及智能装备已经站在目前科技产业的前沿。人工智能将是未来科技的重要领域。朱小丹省长此次调研,指出推广应用工业机器人、加快制造业 智能化,是推动工业化信息化相融合、促进制造业转型升级的主攻方向。广东省正抓紧制订全省智能制造发展规划,以抢抓“机器换人”的时间窗口期,大力支持智能 制造装备产业加快发展。朱小丹强调,在推进制造业智能化的同时,还要着力加快工业智能装备的国产化进程。

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这次调研,有何深意?隐藏着哪些机会?

调研呼应《广东省信息化发展规划纲要》

2014年年中,东莞松山湖国际机器人协同创新研究院筹建办公室正式挂牌,一批手握机器人制造核心技术的企业已经进驻。该基地的负责人,是全球机器人产业的领军人物、香港科技大学自动化中心主任李泽湘教授。“国内机器人产业才刚刚起步,我们将与其他机器人产业基地进行差异化发展。由于东莞及珠三 角3C—电脑、通讯、消费电子产业规模庞大,基地首先将针对3C产业进行机器人开发。”李泽湘说。

不惟东莞,各类机器人产业基地在整个珠三角正呈现遍地开花的态势。广东省去年出台《广东省信息化发展规划纲要(2013—2020年)》,将工业机器人等智能装备作为发展的重点方向。

《纲要》提出,重点突破工业控制芯片、核心工业软件、数控装备和工业机器人核心技术,研制高端数控产品、工业机器人、数控精密注塑机、自动化生产线、流程工业成套装备等智能装备,发展汽车电子、船舶电子、智能家电等智能化工业产品,提高产品信息技术含量和附加值。以提升产业链协同能力为重点,推进工业生产过程信息共享、系统整合、智能控制和协同制造,提高精准制造、柔性制造、敏捷制造能力。

去年至今,从广东省级层面到广州、深圳、佛山等制造大市,无不依据各自产业规划推出了相应的机器人产业发展新政,形成了各自的思路和做法。

发展工业机器人可化解广东制造业的三大困境

广东机器人产业遍地开花,源于珠三角制造业面临着3大困境。

首先是劳动力成本问题。

《南方日报》的一篇报道曾以工业机器人使用企业的角度历数工业机器人代替人工的好处:

“现在工厂的工人有一半以上是1990后出生的年轻人,他们基本都不愿意做危险性高、重负劳动比如搬运、空调机外壳喷漆等。这些岗位现在已经很 难招到工人,既使有人应聘入职了,做不了就会辞职。” 机器人的到来,不仅解决了一些高危、重负岗位“招工难”的难题,更直接降低了生产成本。一台机器人能够做的事情,相当于2个工人、一天两班倒的工作量。相 当于一台机器人“抵”4个人力工作量。以每个工人年薪4万计算,一个30万的国产机器人成套解决方案能够在2年时间内收回人力成本,剩下的一台机器人平均 寿命之内的8年时间就可以节省出100多万。“这还不算机器人能够24小时工作,及水、电因素。” 使用机器人代替人力,对车间生产效率带来了前所未有的效果。由于机器人作业稳定、且可以24小时不间断工作并且能够标准化、精确化操作,现在空调机身搬运 的损耗率基本为零。“在以前,就算是富有经验的工人,每百台人工搬运损耗也有3、4台。”另外,流水线上的人力调配的难度也大大降低。“以前一些重活、累 活通常要费力气去调整。现在机器人操作简便,女孩子也可以去操作机器人干重活。”

智搜(Giiso)信息成立于2013年,是国内首家专注于资讯智能处理技术研发及写作机器人核心软件开发和运营的高科技企业。公司成立之初,就获得了天使轮投资,并在2015年8月获得了金沙江创投500万美元pre-A轮投资。 

其次是土地紧缺和环保压力。

更大的困境来自全球制造业竞争的压力。“最可怕的是没有订单。”珠三角制造业当前承受着来自低端、高端竞争的双重压力—东南亚的低成本和发达国家“制造业回归”的趋势。制造业走向高端是唯一的出路。

广东制造业面临前有猛虎、后有追兵的困境,工业机器人作为唯一出路,广东企业在研发和大规模应用方面做得怎样?

据《经济日报》报道,近一两年,珠三角工业机器人产业开始进入爆发式增长期。

广东的研发力量领先 无法撼动市场

目前国内有超过1000家机器人集成商,但减速器、控制器等核心零部件只有极少企业能够自主生产。核心技术的缺失使企业面对未来竞争缺乏信心。

在广东地区,此次朱小丹前往调研的广州数控,曾历时7年,在自有技术基础上研发生产出了第一批受国内企业规模化使用的工业机器人。

一些广东工业机器人领域的龙头企业已经在关键零部件方面有所突破,如广州数控在控制器方面国内领先,巨轮股份在RV减速器方面打破了国际垄断。但至少在目前,他们还无法撼动国内大市常

由中国机器人产业联盟单位提供的数据显示,2010年,中国机器人用量陡然增长171%,此后,中国机器人市场机器人用量以高于全球市场用量增速2倍的数量在增长。

在广州,位于萝岗工业园云埔工业区的广州数控机器人公司正在以每年翻倍的速度,向制造业企业输送不同类型的工业机器人,给不同行业的制造业企业带去新的变化。当机器人开始越来越多地出现在生产、生活的各个领域,中国工业正迎来以数字化智能制造为核心的新的生产变革。

面对严峻的形势,珠三角各地不约而同地制定了集群化推进机器人产业的策略,并出台了相应政策。因为单个企业力量有限,只有将他们聚集起来,协同 攻关、持续创新,才能尽快弥补产业链薄弱环节,摆脱受制于人的现状。在佛山,利迅达、嘉腾、鼎峰、广锻4家机器人龙头企业联合研发的全自动化冲压“无人车 间”,就是产业链协同创新效果的最好证明。

广东制造业的“第二春”:机器人带来的改变

机器人的大规模应用是否还存在难题?

业内人士说,早在90年代就曾尝试向企业介绍机器人,很多企业也知道机器人的好处,但那时还有廉价劳动力可用,企业用机器人代替工人的迫切性不强。

如果说过去的障碍主要在于行业认知和接受度,那么现在最大的障碍无疑是资金。巨大的投入令许多中小企业望而生畏。

近年来,原材料价格在涨、租金在涨、税费在涨、劳工成本也在涨。大大小小的老板们绞尽脑汁,想来想去,似乎只有人工可以通过替代品来节剩于是越来越多的机器人进入珠三角制造企业。

事实上,机器人在珠三角制造业中的大规模应用始于去年下半年,不到一年时间,机器人已渗透家电、汽配、电子信息、食品等诸多行业,并给这些行业带来了深刻变革。

大企业已经掀起“雇佣”机器人的风潮。2009年,比亚迪公 司耗资数亿元引进了13台abb喷涂机器人,可全自动完成整个车身的油漆喷涂工作,油漆膜厚误差控制在2微米以内,涂料的用量可减少30%左右;去年7月 富士康董事长郭台铭透露:富士康将增加生产线上的机器人数量以完成简单重复的工作,2012年达30万台,2014年达100万台;华为、中兴通讯、广州光宝也在使用工业机器人。


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