电梯变频器烧坏W相_维修变频器的方法

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我们都知道中医看病的四种诊断方式，那就是：望、闻、问、切

其实变频器检测也是同样，有变频器行业检测专用的望、闻、问、切!

通过目测观察，可以看出线路板上的元件有无烧糊迹象，主电路储能电容器有无溅液、鼓顶、变形，整流模块、逆变模块有无裂纹，器件端子连接处有无打火烧灼痕迹等;晃动变频器箱体，听听有无异响，或有无损坏的器件残留物从箱体内倒出;闻一下有无焦糊味，确定发出焦糊味的电路部位;对于电容漏电、模块击穿炸毁等故障。

如冒了烧黑打火，变频器损坏的可能性就很大，意味着变频器内部主器件被烧坏。

利用人的嗅觉，根据变频器的气味也能判断故障。如过热、短路、击穿故障，则有可能闻到烧焦味，火烟味和塑料、橡胶、油漆等受热挥发的气味。

当变频器发生故障后，检修人员和医生看病一样，首先要了解详细的“病情”。即向设备操作人员或用户了解变频器使用情况、变频器的病历和故障发生的全过程。

接手送修故障变频器，首先要和送修用户进行适当的交流，掌握设备使用情况和故障发生原因，便于有的放矢检修故障，降低故障返修率。

(1)设备损坏原因，运行中，或减速停车过程中，或因负载异常引起等。

(2)设备的供电情况，三相供电是否平衡，有无缺相、电压过高等情况。

(3)负荷情况，负载电动机的工作情况，是否为大惯性负载(如风机、离心机)，有无定时减速停车要求，或直流制动控制，是否加装制动单元等。

(4)设备有无故障维修经历，是否因同一故障现象短期内反复送修。

(5)设备的使用环境情况。有无太过潮湿或温度过高等情况。

询问内容不一定面面俱到，但应该尽量多掌握一点使用和故障发生情况，变频器的故障发生率，和用户参数调整及现场机械、电气环境密切相关，如变频器拖动大惯性负载，又须定时停车时，若未为变频器加装制动单元和制动电阻，会因电动机反发电造成直流回路电压异常升高，而损坏逆变功率模块或储能电容器。简单更换损坏模块，会造成短时间内再度损坏，给用户和维修者造成经济损失和不利影响。

因电源异常，造成整流模块反复损坏，设备送修，须采取相关措施，解决电源问题，才能从根本上杜绝变频器频繁损坏。

维修成功的因素，不仅取决于维修本身，有时也需要用户的配合和参与。配合用户处理好(或提出相关建议)现场的应用问题，往往能大大降低故障返修率。

着手测量，把万用表当成自己的“眼睛”，不拆卸变频器的情况下，测量变频器的主电路端子-R、S、T电源输入端子，U、V、W输出电压端子，P、N直流回路端子之间的正、反向电阻值，也能“看到”主电路的大致损坏情况，并且先检测再上电(避免主电路有严重短路故障时贸然上电)，也是检修者必须养成的一个好习惯。

变频器IGBT测量方法点击查看：变频器IGBT损坏原因和测量方法

感觉掌握了“望闻问切”的大招后

随时都能变身“小蓝人”了

但还是得提醒小伙伴们

发现变频器故障

应该马上拨打电话

找专业人士处理

不要自行处理哟