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在以往,进口重卡确实是国内快递快运行业的硬需求,它的各项性能跟国产车型有着质的差别,在实际运营中,能带来更高的经济效益。
但随着国内卡车行业的发展,技术水平的提高,国产高端重卡已经逐步的与进口车拉近了距离,论实用性、经济性,不输进口车,江铃威龙HV5就是能与进口车相抗衡的一款。
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江铃威龙HV5作为福特F-MAX的兄弟车型,除了前格栅与内饰与F-MAX稍有不同外,包括动力总成在内几乎都是同步进口而来,并严格遵循欧洲标准严格要求自身质量及配置。
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高端重卡当然在配置上是最能体现出高端的不同之处,在安全配置上江铃威龙HV5国六AMT拥有L2级别的智能辅助系统:车道偏离预警、前碰撞预警、智能远近光切换、车速标识识别、防疲劳系统等,处处为您的行车安全着想。
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配备50万公里质保的康迈免维护轮组,并带有胎压监测功能,让卡友的长途路上行车更放心,可以看到江铃威龙HV5车型采用的驾驶室是宽体平地板设计,在三阶踏板处采用镂空设计,轻便防滑而且不带泥土,在第三阶台阶对应的车门可以看到有一圈密封条,第三阶台阶被设计师巧妙的设计成可以放鞋等物品的储物格,细节部分同样是高端车型上才能看到的。
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驾驶室宽2.55m,内高2.13米,采用平地板双卧铺设计,方向盘采用四幅式设计,并带有定速巡航多媒体控制等功能,一体式四气囊减震座椅的加入减少疲劳提升驾驶舒适性。
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全液晶仪表的加入打破了重卡那炮筒式指针仪表的单一性,画面炫丽没显示丰富,如果有故障码不单一只是一个故障灯那么简单,这块液晶仪表会在故障码后面加上故障码的解释,让驾驶员一目了然,免去翻找说明书的麻烦。
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第一次上手的话可能会找不到这款车的档杆在哪里,地面纯平,什么也看不到,自动挡的江铃威龙HV5档杆被设计到了方向盘下面,采用与奔驰车一样的怀挡设计,操作方面节省空间,而且在档杆上集成了液力缓速器开关,该液力缓速器标定最大制动扭矩3300N.m,最大制动功率为600Kw。
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仪表台的倾斜角度很大,方便卡友们的操作,最上方的悬浮式的多媒体屏幕设计也很前卫,中间部分是带有PM2.5过滤的自动空调,最下方则是一排方便操作的钢琴式物理按键,控制车上诸多高端配置。
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说了这么多配置,核心的动力部分自然也不会落下,江铃威龙HV5AMT采用福特技术的江铃福特ECOTORQ 13升高效发动机,最大可输出530马力,最大扭矩可达到2550牛米,经济转速为900-1500 r/min,变速箱则采用了高集成化的采埃孚最新一代Traxon变速箱,该变速箱最高可达99.7%的传动效率,动力传递损失小,而且比起手动挡重卡,可节约3%-5%的油耗。
凭借福特技术的强大后盾,它在动力性、安全性、可靠性方面均已达到国际化的水准,如此优秀的产品谁看了不心动?
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