青藏高原送“气”人

图为液化天然气公司工作人员正在装车。 王海峰 摄

中新网西宁1月24日电 题：青藏高原送“气”人

作者 孙睿 暴海宏

寒冬腊月，中国石油天然气集团公司青海油田分公司(以下称“青海油田”)液化天然气公司液化工厂郝小雪手持执法记录仪一边巡检液化工厂安全，一边说：“以前巡检实行翻牌制度，人为因素太多，不能真实反映巡检的情况。而现在，运用执法记录仪巡检，不管事中、事后，巡检情况都记录得一目了然。”

青海油田是世界上海拔最高的油气田，也是中国最早开发的油田之一。2010年3月，中国石油以青海油田涩北气田为气源地，启动了“气化西藏”工程，改善当地百姓的燃料结构。

液化天然气公司相关负责人介绍，由于特殊的生产性质，液化天然气工厂生产作业安全风险高。为进一步落实安全升级管理要求，液化天然气公司在油田率先实现了执法记录仪巡检。目前共有8部执法记录仪应用于厂区、产品装卸区、加气站等关键部位。

目前，液化天然气公司加快信息化建设步伐，实现了9个场站、118个基层站点的语音互通。

“只要在监控范围内，员工作业过程中出现任何违章行为，都能通过语音第一时间提醒互动，大大提高了安全管理、生产管理效率。”液化天然气公司相关负责人说。

入冬以来，拉萨天然气用气量逐日增加，最高日峰值达到34万立方米。较前一年相比，日用气量增幅达到50%，拉运液化天然气的车辆，也由32辆增加至46辆。

为了保证拉萨30多万居民温暖过冬，液化天然气公司11月份便进入满负荷生产运行状态。液化工厂装车班汪芳还有不到一周退休，依然坚守在岗位上装车。装车班只有2个人，实行24小时连续装车。每天装10辆车，30万立方米的液化天然气。

格尔木距离拉萨1200多公里，沿途道路险峻，拉运液化天然气的车辆在路上行驶2天时间才能到达。液化天然气公司对车辆实行GPS跟踪监控，保证车辆在“天际线”安全通行。

2018年，拉萨站实施扩能工程建设。由于人手紧张，拉萨卸液班组51岁的王海峰主动放弃轮休，一边忙场站管理，一边忙扩能工程建设，在拉萨连续坚守了9个多月。

2018年7月，液化工厂检修备战冬供，工艺技术员林有鹏每天“粘”在现场，早晨提前进现场落实人员、机具、材料，晚上蹲在现场忙活排污改造和阀门整改。液化工厂检修周期比原计划提前了3天。

截至目前，青海油田液化天然气公司累计向雪域高原输送天然气超过4000万立方米。(完)