华为鸿蒙系统问世微信红包,一个巨头的诞生 华为鸿蒙车机系统问世

华为消费者业务 CEO 余承东表示，" 未来的操作系统应当是微内核架构，可以适配任意终端。"

在其未来全场景智慧生活版图中，华为消费者业务提出了 "1+8+N" 的战略。

1 是指智能手机的主入口，8 是指 8 个智能设备：PC、平板、智慧屏、车机、耳机、音箱、手表，眼镜，N 是所有的 IoT 设备。

而车机作为华为 8 个物联网入口之一，意味着鸿蒙系统未来必然会搭载在华为研发的车机系统上。

但华为的野心，不止车机系统。

华为加持的汽车

5 月 27 日，任正非签发华为组织变动文件，批准成立智能汽车解决方案 BU，隶属于 ICT 管理委员会管理。

该文件指出：华为不造车，聚焦 ICT 技术，成为面向汽车的增量 ICT 部件供应商，帮助企业造好车。

今年 4 月，上海国际车展，华为首次以世界级 Tier1 供应商(一级供应商)的身份登上展台。

8 月 9 日，华为在发布 " 鸿蒙操作系统 " 之时，其实还有一个 " 系统 " 同样很重要——华为智慧车载解决方案，HiCar。

华为消费者业务软件部总裁王成录博士，在华为开发者大会主题演讲中介绍：

一方面，基于操作系统超强的分布式能力，HiCar 通过手机和汽车之间的连接，基于三层标准与能力，构建手机和汽车互助资源池，把手机的服务生态延伸到车内。

实现 " 手机 + 车机 " 人机交互最优体验，" 手机 + 车机 +N 端 " 互联互通、无感连接 & 服务无缝流转，以及最优硬件资源带来最优体验 ;

另一方面，HUAWEIHiCar 构建一站式开发的开放生态平台，帮助伙伴持续创造价值，确保消费者出行体验更加智慧和安全，以及体验的开发与创新更加高效。