24名来自辽宁旅客在八天七夜的畅游台湾，却在最后一天马上要离台时全车殒命，火烧车是如此蹊跷，也如此让人惋惜，本该事情可以有其他可能。
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正文
今天中午12时57分，台湾桃园机场联络道发生自撞车祸。一辆游览车因不明原因撞上护栏，整辆车随即起火燃烧，十几分钟后消防赶到，火势在13点21分扑灭。
据台湾媒体报道，包括大巴车司机、台湾导游在内全车26人全部不幸遇难。车上无一人逃生的主要原因是由于大巴车起火撞到护栏后，护栏很巧合的将车上左司机侧和右侧两个乘客门都卡死无法打开，导致乘客无法逃生，以至于都拥堵在前后门身亡。
据了解，该辆大巴车上总共有8个逃生出口，除了前门、后门外，前后也共有4个逃生窗，左后方也有一个安全门，车顶也有逃生窗，依规定都设有灭火器。
目前事故原因还在调查中，Man哥从现有的信息判断，起火位置位于驾驶位，如果不是有可燃物，很有可能是电路起火，电路起火通常从内部起火。
更诡异的是，车辆在起火后继续高速行驶了一公里多，司机没有采取任何紧急措施，直到撞上护栏为止。
但是台湾媒体用同款车还原时发现，即便是熟知逃生门位置和逃生门操作的大巴车司机，也无法在模拟逃生时顺利打开逃生门，折腾了一分多钟才算是打开逃生门，而在大巴车内熊熊大火、十分慌乱分秒必争的情况下，车上游客很难打开，可以说这是车辆缺陷之一。
此外国内游客很少有人对逃生锤的用途有清晰的认识，更不要说在慌张情况下砸碎玻璃逃生，而且车上很多逃生锤其实很难迅速击碎玻璃。从现场调查情况来看，除了右侧前后门之外，左侧逃生门没有被打开迹象。
另外很多大巴车都有个通气口，实际上那也是个逃生窗口，一般人并没有意识到这个，这也是一个重要的逃生窗口。
对此，Man哥建议各位都备一个安全锤随身带着，这种东西价格不贵，建议人手一个拴在自家钥匙和车钥匙上，不需要任何技巧，迅速击碎车玻璃。
最后愿逝者安息，希望这样的杯具不再发生。
另外附上大巴起火逃生指南@人民日报
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