科目二

最新推荐文章于 2024-08-31 21:39:38 发布

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科目二共28个课时，每天最多刷4个课时，如果课时没有刷完，不可预约考试；

众所周知，科目二总共五个科目（今日2018.06.12），分别为：倒车入库、定点坡起、曲线转弯、直角转弯、侧方停车；

在这个五个科目中，其中据教练说，其中倒车入库最为困难；但是听室友说，倒车还可以，不算难（该室友刚考拿到驾照），又询问其他人科目二怎么样？有的说侧方比较难，总是压线角；听了他们这么说，整个人一脸懵逼，到底我该听谁的？有点小马过河中的小马的感觉，最后，一不做二不休，自己上手玩一把不就知道了？

第一天：

教练先让我熟悉一下车（本人学车之前从未摸过车），主要包含如何转方向盘（切记一定按照教练教练教的手势转向，考试中对此有要求），档位分部，如何挂挡，如何调座位、如何调反光镜；大概这些熟悉半小时，然后直接带着我直接去练车场练车！

刚熟悉完这些，教练直接让我在训练场开车绕着圈！卧槽，我刚熟悉这些操作啊，直接开车会不会太危险了？有点怂，胆怯给教练说了说，教练面无表情的说了句“没事”，心中瞬间泛起一些惊涛瀚浪，无可奈何，只好硬着头皮开着人生第一辆特别耐造的东风雪铁龙的爱丽舍车型；

首先，系安全带（重中之重）

第二步，上车先调座位，按住座位下把手，前后移动即可，直至左脚能够轻易将离合器踩到底；后背的话，也可以调节，驾驶员的调节位置一般在左后方，调至自己舒服即可；

第三步，调节反光镜，具体如下

第四步，踩离合，挂挡，松手刹

第五步，轻轻的松离合（这里一定一定一定要控制好离合，控制速度一定要慢！慢！慢！考试时间够用！不要想太多！），让车子处于半悬空状态，缓慢起步

起步之后，该怎么走怎么走即可，就是拐弯的时候，需要注意的是：

A）左脚基本不要离开离合，换挡踩离合，刹车踩离合，起步踩离合，离合是个好东西，踩踩没毛病，科目二就靠离合了；

B）转向左转转大弯，右转转小弯；什么意思呢？左转的时候车头挨到对向分隔线的时候再转弯，否则就会跑到对侧车道，属于逆行；右转的时候，弯角到车身的中间部位再转弯，否则很容易压角线或者跑到对方车道；

C）刹车的时候先踩离合，再踩刹车，直接踩刹车会熄火，熄火的话，在考试中直接不合格

就这样，在战战兢兢中，练完一中午的车，上面注意事项都是在练车犯的错总结的，犯了不少错，也挨了不少骂，教练很严格，受益匪浅

第二天：

倒车入库（右入库），以下科目准备步骤已经做完（调座位、调镜子、拉手刹、启动）

第一步，将车子移动至标识线上，前车门中部与标示线保持垂直90度，如下图所示

第二步，看着左侧后视镜下沿，直至左侧后视镜下沿与标识对齐时，向右转动方向盘（教练口中为右打轮，向左就是左打轮），转到不能转位置（就是方向盘打死,下文基本都是这么说了），此时车子的位置大致如下图

第三步，看右侧反光镜，看到第二个角的时候，回半圈方向盘，直至看不到第二个角的时候，继续打死方向盘，开始看左后视镜，准备做回正方向盘，就是将方向盘回到初始状态（下文统称为回正）

吐槽：一中午，对要点不是很明白，加上之前没摸过车，浪费了很长时间才渐渐学会右入库，这里特别强调一下，速度一定要慢，每次打轮时间都关系到此次入库是否成功！

第三天：

倒车入库（左入库），以下科目准备步骤已经做完（调座位、调镜子、拉手刹、启动）

有了右入库的经验之后，做入库轻松很多了，这里说一下做入库的要点

第一步：和右入库一样，将车子移动至标识线上，前车门中部与标示线保持垂直90度，如下图所示

第二步：和右入库差不多，看着左侧后视镜下沿，直至左侧后视镜下沿与标识对齐时，向左转动方向盘（教练口中为左打轮，向右就是右打轮），转到不能转位置（就是方向盘打死），此时车子的位置大致如下图

第三步：当左后视镜看到第二个角慢慢出现至左后视镜的中部的时候，迅速回半圈方向盘，直至第二个角消失，左后轮确定压不倒左后角，然后继续打死方向盘，接着看右后视镜，当右后视镜看到对角的时候，准备回正方向盘即可

注意：

1）车辆途中停车的成绩不合格

2）倒库不入的成绩不合格

3）车身出线的成绩不合格

4）不按照规定路线、顺序行驶（先右入库、后做入库）的成绩不合格

5）倒车入库总过程不得超过210秒，否则成绩不合格

总结：倒车入库，需要多练习几遍，练熟了，练透彻了！途中出错了，教练员肯定会训导你，声音会比较大、甚至难听，但是请记住一点，对你要求越严格，对你之后在道路上行驶越有利，出门在外，注意安全！

第四天：

定点坡起、曲线转弯、直角转弯、侧方停车；以下科目准备步骤已经做完（调座位、调镜子、拉手刹、启动）

在第三天，练习的不错，得到了教练的肯定，和教练闲聊了几句，“明天咱们学什么？”，“把剩下的科目一次学完”，一个倒车入库练习了两天，剩下的还有四个科目，心里顿时犯起了嘀咕，能学完吗，这教练是不是傻，脑袋被驴踢了？心里各种没底，“明天能学完吗？”，教练微微一笑，不再理会我。

第四天坐班车去驾校路上（大约四十分钟），中途全在看网上视频接下来四个科目怎么练习，其中S弯（就是曲线转弯）和直角拐弯（在练习倒车入库，出库的时候已经把直角拐弯练习了）不用看，直接看的定点坡起和侧方停车，了解完大致步骤之后，在学习这两项的时候，提前把要注意的事项记住，少挨了不少骂，手动捂脸流泪

曲线转弯：低速进入科目区域，根据要转的弯道调整相应方向盘即可，需要注意的就是，向哪个方向转弯之前，车子贴靠着相反方向的位置即可，比如说，准备向左转弯，那么此时车子应该在弯道右侧，这样不容易压到线

注意：

1）车辆途中停车的成绩不合格

2）车轮轧道路边缘线的成绩不合格

直角转弯：低速进去考试区，开启转向灯（平时学车的时候就养成这样的习惯，考前模拟考试在这里被扣了分），车身贴着弯角外侧！车辆行驶中，看最低处的引擎盖到线一中间时，迅速向拐角方向打死反向盘，待车身已经完成转弯时，迅速回正方向盘即可

注意：

1）车辆途中停车的成绩不合格

2）车轮轧道路边缘线的成绩不合格

定点坡起：起步，稳住离合，车辆缓缓上坡，车辆与边缘线不得超过30公分（将方向盘对准方向箭头中间即可），然后看着车子右前引擎盖角，待与标杆对齐时，踩刹车！踩离合！拉手刹！然后松脚刹！轻轻松离合（一定要慢松离合！！！）！待车头有明显抖动或者车头向上抬（可以参考引擎盖，如果引擎盖往上抬，即明显抖动），接着踩油门，此时离合不要动，松手刹，于是车子缓缓向前移动；

注意：

1）定点坡起起步时间不得超过30秒，否则成绩不合格；

2）起步熄火成绩不合格；