科目二共28个课时,每天最多刷4个课时,如果课时没有刷完,不可预约考试;
众所周知,科目二总共五个科目(今日2018.06.12),分别为:倒车入库、定点坡起、曲线转弯、直角转弯、侧方停车;
在这个五个科目中,其中据教练说,其中倒车入库最为困难;但是听室友说,倒车还可以,不算难(该室友刚考拿到驾照),又询问其他人科目二怎么样?有的说侧方比较难,总是压线角;听了他们这么说,整个人一脸懵逼,到底我该听谁的?有点小马过河中的小马的感觉,最后,一不做二不休,自己上手玩一把不就知道了?
第一天:
教练先让我熟悉一下车(本人学车之前从未摸过车),主要包含如何转方向盘(切记一定按照教练教练教的手势转向,考试中对此有要求),档位分部,如何挂挡,如何调座位、如何调反光镜;大概这些熟悉半小时,然后直接带着我直接去练车场练车!
刚熟悉完这些,教练直接让我在训练场开车绕着圈!卧槽,我刚熟悉这些操作啊,直接开车会不会太危险了?有点怂,胆怯给教练说了说,教练面无表情的说了句“没事”,心中瞬间泛起一些惊涛瀚浪,无可奈何,只好硬着头皮开着人生第一辆特别耐造的东风雪铁龙的爱丽舍车型;
首先,系安全带(重中之重)
第二步,上车先调座位,按住座位下把手,前后移动即可,直至左脚能够轻易将离合器踩到底;后背的话,也可以调节,驾驶员的调节位置一般在左后方,调至自己舒服即可;
第三步,调节反光镜,具体如下
第四步,踩离合,挂挡,松手刹
第五步,轻轻的松离合(这里一定一定一定要控制好离合,控制速度一定要慢!慢!慢!考试时间够用!不要想太多!),让车子处于半悬空状态,缓慢起步
起步之后,该怎么走怎么走即可,就是拐弯的时候,需要注意的是:
A)左脚基本不要离开离合,换挡踩离合,刹车踩离合,起步踩离合,离合是个好东西,踩踩没毛病,科目二就靠离合了;
B)转向左转转大弯,右转转小弯;什么意思呢?左转的时候车头挨到对向分隔线的时候再转弯,否则就会跑到对侧车道,属于逆行;右转的时候,弯角到车身的中间部位再转弯,否则很容易压角线或者跑到对方车道;
C)刹车的时候先踩离合,再踩刹车,直接踩刹车会熄火,熄火的话,在考试中直接不合格
就这样,在战战兢兢中,练完一中午的车,上面注意事项都是在练车犯的错总结的,犯了不少错,也挨了不少骂,教练很严格,受益匪浅
第二天:
倒车入库(右入库),以下科目准备步骤已经做完(调座位、调镜子、拉手刹、启动)
第一步,将车子移动至标识线上,前车门中部与标示线保持垂直90度,如下图所示
第二步,看着左侧后视镜下沿,直至左侧后视镜下沿与标识对齐时,向右转动方向盘(教练口中为右打轮,向左就是左打轮),转到不能转位置(就是方向盘打死,下文基本都是这么说了),此时车子的位置大致如下图
第三步,看右侧反光镜,看到第二个角的时候,回半圈方向盘,直至看不到第二个角的时候,继续打死方向盘,开始看左后视镜,准备做回正方向盘,就是将方向盘回到初始状态(下文统称为回正)
吐槽:一中午,对要点不是很明白,加上之前没摸过车,浪费了很长时间才渐渐学会右入库,这里特别强调一下,速度一定要慢,每次打轮时间都关系到此次入库是否成功!
第三天:
倒车入库(左入库),以下科目准备步骤已经做完(调座位、调镜子、拉手刹、启动)
有了右入库的经验之后,做入库轻松很多了,这里说一下做入库的要点
第一步:和右入库一样,将车子移动至标识线上,前车门中部与标示线保持垂直90度,如下图所示
第二步:和右入库差不多,看着左侧后视镜下沿,直至左侧后视镜下沿与标识对齐时,向左转动方向盘(教练口中为左打轮,向右就是右打轮),转到不能转位置(就是方向盘打死),此时车子的位置大致如下图
第三步:当左后视镜看到第二个角慢慢出现至左后视镜的中部的时候,迅速回半圈方向盘,直至第二个角消失,左后轮确定压不倒左后角,然后继续打死方向盘,接着看右后视镜,当右后视镜看到对角的时候,准备回正方向盘即可
注意:
1)车辆途中停车的成绩不合格
2)倒库不入的成绩不合格
3)车身出线的成绩不合格
4)不按照规定路线、顺序行驶(先右入库、后做入库)的成绩不合格
5)倒车入库总过程不得超过210秒,否则成绩不合格
总结:倒车入库,需要多练习几遍,练熟了,练透彻了!途中出错了,教练员肯定会训导你,声音会比较大、甚至难听,但是请记住一点,对你要求越严格,对你之后在道路上行驶越有利,出门在外,注意安全!
第四天:
定点坡起、曲线转弯、直角转弯、侧方停车;以下科目准备步骤已经做完(调座位、调镜子、拉手刹、启动)
在第三天,练习的不错,得到了教练的肯定,和教练闲聊了几句,“明天咱们学什么?”,“把剩下的科目一次学完”,一个倒车入库练习了两天,剩下的还有四个科目,心里顿时犯起了嘀咕,能学完吗,这教练是不是傻,脑袋被驴踢了?心里各种没底,“明天能学完吗?”,教练微微一笑,不再理会我。
第四天坐班车去驾校路上(大约四十分钟),中途全在看网上视频接下来四个科目怎么练习,其中S弯(就是曲线转弯)和直角拐弯(在练习倒车入库,出库的时候已经把直角拐弯练习了)不用看,直接看的定点坡起和侧方停车,了解完大致步骤之后,在学习这两项的时候,提前把要注意的事项记住,少挨了不少骂,手动捂脸流泪
曲线转弯:低速进入科目区域,根据要转的弯道调整相应方向盘即可,需要注意的就是,向哪个方向转弯之前,车子贴靠着相反方向的位置即可,比如说,准备向左转弯,那么此时车子应该在弯道右侧,这样不容易压到线
注意:
1)车辆途中停车的成绩不合格
2)车轮轧道路边缘线的成绩不合格
直角转弯:低速进去考试区,开启转向灯(平时学车的时候就养成这样的习惯,考前模拟考试在这里被扣了分),车身贴着弯角外侧!车辆行驶中,看最低处的引擎盖到线一中间时,迅速向拐角方向打死反向盘,待车身已经完成转弯时,迅速回正方向盘即可
注意:
1)车辆途中停车的成绩不合格
2)车轮轧道路边缘线的成绩不合格
定点坡起:起步,稳住离合,车辆缓缓上坡,车辆与边缘线不得超过30公分(将方向盘对准方向箭头中间即可),然后看着车子右前引擎盖角,待与标杆对齐时,踩刹车!踩离合!拉手刹!然后松脚刹!轻轻松离合(一定要慢松离合!!!)!待车头有明显抖动或者车头向上抬(可以参考引擎盖,如果引擎盖往上抬,即明显抖动),接着踩油门,此时离合不要动,松手刹,于是车子缓缓向前移动;
注意:
1)定点坡起起步时间不得超过30秒,否则成绩不合格;
2)起步熄火成绩不合格;
侧方停车:车辆沿着停车位侧缓慢行驶,与侧线大概30-50公分(无严格要求,个人练车总结而已),不宜太近,太近容易轧角;此时车子如下图所示
第一步:在右后视镜主键看到第一个角慢慢消失,此时向右一圈
第二步:看左后视镜,直到看到第二个线与车身交接处在左后视镜中将要消失,迅速向左打轮打死方向盘(中途不要停车,一定要边走边转动方向盘)
第三步:之后看做前引擎盖角与第二个线重合时,刹车,挂一档,开启转向灯!!!不要动方向盘,接着看前引擎盖角,当前看到引擎盖角与第一个线重合时,迅速回正方向盘,接着速度更要慢了!当第一个线与前引擎盖中间重合,迅速向右打死方向盘,待车身与道路平行,回正方向盘即可
注意:
1)车辆途中停车的成绩不合格
2)车轮轧道路边缘线的扣十分
3)车辆入库停止后、车身出线的成绩不合格
4)侧方停车整个过程不得超过90S,否则成绩不合格
第五天:
总结练习五个科目
第六天:
总结练习五个科目
第七天:
总结练习五个科目