inventor牙距_滚子链计算基础知识 | Inventor 2018 | Autodesk Knowledge Network

本文详细介绍了滚子链的设计与维护,包括链构造、链接磨损、润滑方法以及链传动的功率计算和寿命分析。讨论了不同润滑方式对链寿命的影响,并提供了润滑系数、安全系数等关键参数的计算方法。此外,还强调了润滑和磨损对滚子链传动性能的重要性。
摘要由CSDN通过智能技术生成

链构造

滚子链生成器专门用于设计带滚子链和套管链的链传动。这些链可以具有单个链排或多个链排。也支持双节距链。下图显示了滚子链和套管链的典型构造。两者的主要区别在于套管链没有滚子。

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套管链零部件

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滚子链零部件

外板

内板

轴承销

套管

滚子

如果链长度是节距的偶数倍,则可以使用连接链将该链的两端连接在一起。通常不会减少链的功率容量。

如果链长度是节距的奇数倍,则可以在该链的一端使用偏移链。然后,可以使用连接链将该链的两端连接在一起。偏移链通常会减少链的功率容量。减少的功率总量根据偏移链的类型和构造得出。考虑到链功率容量的减少,需要减小链构造系数。

重复的载荷拉伸

链传动中的各链通过循环拉伸进行加载,因此这些链容易处于疲劳状态。下图显示了典型的载荷示意图。不同驱动布局的载荷示意图可能有所不同。

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磨损

磨损对于设计滚子链传动很重要。通常,滚子链最易受链接磨损和链轮磨损的影响。

链接磨损会导致滚子链变得越来越长。滚子链的链轮专门用于接受由磨损引起的链延伸(接受的最大延伸度为 3%,对于双节距链,则为 1.5%)。如果链延伸度超过了该临界点,则该链将不再啮合链轮,因而系统将无法正常运行。对于具有固定中心距的大链轮或驱动的链接磨损,可能会有其他条件。如果要更换磨损的链,建议连同链轮一起更换。

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链接磨损

链轮磨损被视为对齿形状的修正。齿开始呈现为钩形。链轮空转通常磨损齿隙的底部。如果齿隙被磨损的过深,则当链滚子进入和离开空转链轮时,可能会卡住齿顶。在链中,链轮磨损可能产生冲击载荷。使轴上的链轮反向在某种程度上可延长已磨损链轮的寿命。

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已磨损的滚子链传动链轮

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已磨损的滚子链空转链轮

润滑

必须为链传动提供良好的润滑,以获得最长的链使用寿命。有效润滑是指在最需要润滑的地方采用正确的润滑。主要问题是为销、套管和滚子的轴承表面提供足够纯度的润滑剂。

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手动润滑:每运行 8 小时至少使用刷子或喷管充分润滑一次。驱动被停止并且驱动的电源被断开。油量和频率应足以防止链联接过热或变为红褐色(生锈)。

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滴油润滑:通过滴油润滑器将润滑油连续滴在链板上

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