针对税改,此次分析的重点是什么呢?简单概括,就是:“4月1日起,有旅客身份信息的火车、飞机、汽车票可抵扣增值税!”。这对纳税人来说是一个利好消息,虽然占比不大,且主要是差旅费中核算,不过还是算好这笔账!如何完美的衔接这样的业务呢,我们一起来看看!
政策概要
财政部 税务总局 海关总署公告2019年第39号《关于深化增值税改革有关政策的公告》:
六、纳税人购进国内旅客运输服务,其进项税额允许从销项税额中抵扣。
(一)纳税人未取得增值税专用发票的,暂按照以下规定确定进项税额:
1.取得增值税电子普通发票的,为发票上注明的税额;
2.取得注明旅客身份信息的航空运输电子客票行程单的,为按照下列公式计算进项税额:
航空旅客运输进项税额=(票价+燃油附加费)÷(1+9%)×9%
3.取得注明旅客身份信息的铁路车票的,为按照下列公式计算的进项税额:
铁路旅客运输进项税额=票面金额÷(1+9%)×9%
4.取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的,按照下列公式计算进项税额:
公路、水路等其他旅客运输进项税额=票面金额÷(1+3%)×3%
税改思考
涉及业务:车票报销类(政策规定可抵扣类发票)
进项税率:税率不同(不同税率档9%、3%等)
业务凭证:调增分录“进项税额”(参见案例)
案例:2019年4月,公司财务部取得员工小王的一张出差高铁票218元,抵扣多少增值税及账务处理?
火车票允许抵扣的进项税额=票面金额÷(1+9%)×9%=218÷(1+9%)×9%=18元
账务处理:报销火车票
借:管理费用-差旅费 200元
应交税费-应交增值税(进项税额)18元
贷:库存现金 218元
看完后会发现很简单,不过在实际业务过程中,还是增加了不少工作量。就业务来说并不复杂,不过能缩减点工作量是一点,如何提高工作效率呢?可以参考如下调整方式。U8+调整设置
对于此次改革来说,我们最常用的总账系统,在满足不断增长的报销需求时,方案却不是那么完美,不过U8+不是只有总账,可以通过“网上报销”来另寻出路,操作步骤也非常简单,分为两步走:
Step1:显示“税率”表体栏目
进入【基础设置】-【单据设置】-【单据格式设置】按钮,找到报销单模板,如“差旅费报销单”的显示模版,双击进入单据格式设置,点击“报销单子表”,勾选“税率”字段,显示出来;
![3f70d1a35b9982442cc4917b048cd9ad.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/a09e3ff0fbf1cbb82fd6b4e45e03e134.jpeg)
Step2:科目设置自动带出科目
点击【网上报销】-【科目设置】-【收支科目】按钮,根据金额类型自动带出科目税金和无税金额
![273cf110169c54aeac8d5adf53ec3a17.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/128c54508c0a162246ca9c6020161e7b.jpeg)
日常操作如下:
1、录入报销单时,在单据输入税率和含税金额,无税金额会自动的反算;
![600715a3d07b7c7f5b787d7ae903180e.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/3398d68f0f252d30aa70d17939b51229.jpeg)
2、后续生成凭证,自动根据无税金额和税额自动带出对应科目;
![d87ae213348247b4401220d200583e9d.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/cef4c76f94f366c4e6c8107ae4563167.jpeg)
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