前端重构时需要注意的事项_5G时代需要怎样的射频前端解决方案？慧智微提供新解...-CSDN博客

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5月15日(周五)上午10点，第十二期“集微公开课”邀请到慧智微电子市场总监彭洋洋，带来以《Agi5G™ 5G射频前端整体解决方案》为主题的精彩演讲。

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随着网络商用推进的深入，5G终端正在加快普及。其中，对于5G终端而言，最为重要的元器件便在于射频前端。作为接收发网络信号的“心脏”。5G对射频前端提出了更高的要求。作为目前全球领先的射频前端芯片提供商，广州慧智微电子通过自主创新，研发出有基础专利的射频前端可重构技术解决方案Agi5G™，并已于2019年Q4量产。

在本期公开课中，广州慧智微电子市场总监彭洋洋在《Agi5G™ 5G射频前端整体解决方案》为主题的精彩演讲中详细介绍了这一方案。

5G新市场，射频前端新需求

每一代通信协议演进，都会直接带动射频前端芯片数目的增加，尤其是发展到4G/5G，使得射频前端芯片发生倍数级的增长。

对此原因，彭洋洋将射频前端比喻成信号的高速公路，如果2G时这一“公路”是羊肠小道的话，到4G时代可能就变成了“乡道”或者是“省道”，而到5G则变成高速“国道”。并且在5G到来后，终端还必须兼容此前的2/3/4G车道，这就需要同时建几条“高速公路”。与此对应，5G需要更多的射频前端来把高速公路给建起来。因此，随着协议演进，总会出现更多新的射频通路需求。

在此背景下，国际电信联盟(ITU)也对5G的通信指标提出了一个新愿景：峰值速率方面，需要从1Gbps提升到20Gbps；延时方面；需要从10ms提升到1ms；移动性方面，需要从350km/h提升到500km/h；连接密度方面，需提升到每平方公里10的6次方。

彭洋洋表示，通信速率的提升也对射频前端提出了更多要求，需要开更多的“高速公路”，让“高速公路”上的“车”开得越来越快，装得越来越多，才能完成ITU提出的5G愿景。

因此，5G在给射频前端带来了新市场的同时，也带来了新的挑战。据彭洋洋介绍，这些挑战主要包括新频段、多天线、双连接、大带宽四个方面。

5G射频方案分析

为了实现上述技术需求，工信部也对国内5G终端提出了新的要求。在射频前端方面，5G终端需要支持EN-DC模式、4天线SRS(2020年6月起)以及n41/77/79三种频段。

彭洋洋也同时比较了目前市场上主流的MTK Phase7与高通7250两大射频前端方案。在比较了Tx合计芯片数目、面积、支持频段、SRS天线方案等指标后，慧智微认为MTK Phase7双频方案的设计更优更合理。因此，2019年开始，慧智微开始投入研发支持MTK Phase7方案的多款产品。

目前，慧智微与Skyworks共同支持高集成双频方案，并已成为行业主流方案，而Qorvo与高通目前仍无此方案量产。

彭洋洋指出，总体来看，5G射频方案核心是n77/79双频L-PAMiF模组。原因是5G射频方案包括更高集成要求、更高功率、更高频率、更大带宽、更高散热要求。对此，慧智微也从2019年开始积极投入对n77/79双频L-PAMiF模组的研发。

2019年2月，慧智微联合中移动在MWC19巴展上静态展示了n77/n79双频L-PAMiF芯片样品；随后，慧智微在2019年6月GTI上海上对此芯片进行了行业展示；2019年10月，慧智微将正式样片交付给了行业头部客户；2019年12月，该芯片正式量产，慧智微也成为全球首批实现量产的厂商之一。

慧智微Agi5G™ 5G射频前端整体解决方案

据彭洋洋介绍，去年12月份推出芯片成品后，部分用户也向慧智微表示，希望能有整体性解决方案。因此，在不断了解客户、运营商多方需求后，慧智微在今年3月推出了Agi5G™ 5G射频前端整体解决方案。并进行了小批量量产，目前也已实现小批量出货。这也使得慧智微成为国内首家具备完整5G射频前端方案并实现终端量产的提供商。