手台监听航空频段_背着带有航空波段的收音机坐飞机，例如德生PL660，能够全程监听到机组人员与地面的通话吗？...

试过几次，分享一些经验。

可否使用：如其他答案所说，PL660只有接收功能，不能发射，应该符合无线电管理规定。民航要求起飞和降落阶段要关闭客舱所有电子设备，这时最好按规定关上收音机。在地面和巡航阶段，可以收听。

注意事项：建议低调一些，带着耳机，收音机放腿上用报纸杂志盖上，避免引起一些不必要的好奇，困扰其他人，也影响自己收听。

收听技巧：

1、航空管制通话是高度标准化的，对于数字和字母也有一套独特的念法。建议提前找一些通话范本熟悉一下。

2、航空管制分为很多阶段，各个阶段的频率是不一样的，通常包括放行、地面、塔台、离场、区调(高空、低空)、进近、塔台、地面，机场的具体席位设置可能不一样。建议提前做些功课，把可能碰到的管制频率提前记下来。

3、在每个频率通话结束，需要转到下个频率时，管制员会告诉飞行员新的频率，飞行员也会复诵。这时一定要听好，跟着转过去，否则就跟丢了。如果跟丢了就从提前准备的频率里面试，碰运气了。

4、除了航班号以外，自己飞行员的语音语调也要熟悉。有时频率里指令繁忙，不集中注意力可能会漏听。

5、建议可以在到达机场后首先收听ATIS频率，里面会提到放行频率，然后在放行频率里守着自己航班。在本场延误时，放行频率里很有趣。巡航阶段能听到飞行员要高度，要直飞，被拒绝后的无奈。着陆后地面滑行阶段也能提前知道是靠桥还是远机位。

6、巡航阶段只能听见自己飞机发出的信号，地面指挥的信号是听不见的。转频时只能根据飞行员复诵转，我好几次都是在区调转频的时候跟丢，能全程跟下来真的挺难的。(同时满足复诵完整、语速适中、口齿清晰的飞行员很难得，碰上要珍惜)