iso shell vg220齿轮油_CLP220齿轮油性能

性质

典型值

ISO

黏度等级

DIN51519

VG220

黏度@0℃

DIN51562

mm2/s

6000

黏度@40℃

DIN51562

mm2/s

220

黏度

@1

00℃

DIN51562

mm2/s

18.5

黏度指数

DIN ISO2909

93

密度@15℃

DIN51757

kg/m3

910

闪点

DIN ISO2592

248

倾点

DINISO 3016

-22

空气释放值@50℃

DIN51381

Min

20

抗乳化@54℃

DIN51599

min

15

氧化物灰分

DIN EN7

g/100g

0.03

灰分,硫酸盐

DIN 51759

g/100g

0.04

沥青成分

DIN51595

g/100g

m.n.n*

)

不溶物

DIN51592

g/100g

m.n.n*

)

水分

DIN ISO 3733

g/100g

m.n.n*

)

中和指数,酸

DIN51558 Part1

mg KOH/g

0.5

钢腐蚀

DIN51585

等级

0-B

铜腐蚀

DIN51759

等级

1-125A3

老化特性

黏度变化

体积变化

中和值,

1000h

DIN51586

DIN51586

DIN51587

%

ml

mg KOH/g

1.5

<0.05

<2.O

蒂姆肯测试

43 lbs,10

分钟后磨损

承载

SEB 181 302

mg

1bs

<4.0

60

泡沫特性

DIN51566

S1B-0/0

S2B-0/0

S3B-0/0

properties against

sealing material SRE

DIN53538

-

1,7

100℃

change in volume

change in hardness

%-by-vol

shore

+5

-2

内容概要:文章详细介绍了渤海大学首胜队参加第九届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛的情况。该竞赛涵盖控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科,旨在推动汽车智能化技术的发展。文中首先阐述了智能汽车的研究背景及其重要性,强调智能化是未来汽车发展的趋势。接着介绍了基于MK60DN512VLQ10微处理器的智能车设计方案,包括机械设计(悬挂、轮胎、舵机等)、电路设计(电源管理、电机驱动、红外检测、摄像头、编码器等)和动作设计(腾空飞跃、漂移过弯、走双边桥、过转盘、侧边行车、漂移入位)。文章还展示了系统框图,详细列出了各模块的功能和连接方式。最后总结了团队在整个项目中的收获,包括遇到的问题、解决方案以及团队协作的经验。 适合人群:对智能汽车竞赛感兴趣的学生和技术爱好者,尤其是参与类似竞赛或研究项目的人员。 使用场景及目标:①帮助读者了解智能汽车竞赛的具体流程和技术要求;②为准备参加此类竞赛的团队提供参考案例和技术支持;③展示如何将多学科知识融合应用于实际工程项目中。 其他说明:本文不仅提供了详细的硬件设计和软件编程指导,还分享了团队在比赛过程中积累的经验教训,强调了团队合作的重要性。此外,文章附有详细的参考文献列表,方便读者进一步查阅相关资料。
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