丰田chr内外循环怎么区分_1.2T发动机或存在缺陷，卡罗拉会撕掉"开不坏的丰田"标签吗...-CSDN博客

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在紧凑型级轿车市场里，卡罗拉就像神一般的存在，至今全球销量超过了4700万台，这样的成绩恐怕是前无古人后无来者的。在中国汽车市场，卡罗拉更是稳居销量榜前五的位置，拥有庞大的客户群体和口口相传的良好口碑。

不过，正是这样一款地位颇高的车型，近日被不少车主曝光其1.2T发动机存在较为严重的质量问题，而且是非地域性的，全国各地已经出现多起。那么，这个中国特供的1.2T发动机到底存在什么样的问题呢？

迎合市场的产物

卡罗拉虽然为全球车型，但出于中国国情和消费习惯的考虑，丰田对待国内版本卡罗拉动力系统和美版的是有区别的，美版的卡罗拉只有两个排量,1.8的和2.0的，并没有国内配备的老款1.6L或者新的1.2T发动机。

这看起来倒也是个明智的选择，毕竟，针对中国消费者的购车需求及时调整战略方案，才能更适应中国市场的本土化布局。小排量涡轮增压发动机成为主流，顺势推出个1.2T发动机既省油动力又得到提升，是两全其美的事情。

老款的1.6L、1.8L发动机虽然历史久远，但经久耐用、成熟可靠，并没有传出过过多的车主投诉问题。新款的1.2T发动机推出后，虽然为卡罗拉的销量提升起了很大作用，但随之也出现了更多车主关于1.2T发动机的投诉问题。

久治不愈的1.2T

根据车质网数据显示，2017款卡罗拉734个故障数中，关于发动机的投诉就多大227个。从车主投诉的具体问题来看，卡罗拉1.2T发动机存在的主要问题为漏油、怠速不稳、异响、冷却系统故障、抖动等，而这些缺陷在老款1.6L、1.8L卡罗拉上是极少出现的。

在百度上搜索关键字"卡罗拉1.2T漏油"，有164,000个相关的内容信息呈现，横跨2017-2020年，1.2T发动机相关质量问题似乎没有得到很好的解决。

2020年6月1日，沈阳一位刚提车的王先生表示，自己的卡罗拉才刚开两天就出现了严重的抖动和异响问题，打开发动机盖后明显可以听见"哒哒哒"的打铁声音，开回4S店检查后，技师表示发动机内可能产生积碳，建议拆开来检测维修。

王先生是十万个不愿意，自己刚买的新车就要拆开来检查了，是否车辆本来就存在问题呢。自己的车才刚开十几公里，当要求4S店给出答复时，4S店相关人员却无言以对，表示也不清楚到底是什么原因造成的。

类似的情况还有更奇葩的，广州的陈先生刚提卡罗拉才一个月，就出现了众多故障灯被点亮的情况。开去4S店里检查以及维修，4S店说是怠速不稳导致故障灯亮了，原因是汽油品质较差导致喷油嘴堵塞，积碳严重堵塞了四个喷油嘴。

这令到陈先生非常的惊讶，自己平时都是去正规加油站加油，且都有相关消费票据。当要求4S店给予油品问题的相关证明时，4S店却未能出示相关报告证明，这明显是个推卸责任的行为。一台新车不到一个月行驶600多公里就有这么严重的积碳，不是发动机本身的质量问题是难以让人信服的。最后，陈先生只能自己承担相关维修费用。

以上的几个并不是个案，类似的案例在相关汽车投诉网站上还有很多，1.2T卡罗拉出现的关于抖动、异响、积碳等故障，4S店一致认为不是车辆本身的质量问题。而关于1.6L、1.8L卡罗拉车型的投诉，在相关投诉网站上是少之又少。