功能受限_比亚迪宋DM EV功能受限故障检修

本文记录了一辆比亚迪全新一代宋DM车型出现EV功能受限的故障案例。通过实车测试和诊断,发现电机过温告警,进一步分析电机冷却系统及传感器,最终确定为电机温度传感器故障。维修过程中强调了故障再现、数据流分析和冷却系统检查的重要性,避免了盲目更换部件,成功解决问题。

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      一辆比亚迪全新一代宋DM,用户反映:该车无法使用EV模式,仪表报“EV功能受限”故障。

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原因分析:

1、动力电池故障;

2、电控电机故障;

3、散热不良故障;

4、相关线路等故障。

维修过程:

1、实车测试,启动车辆后仪表报“EV功能受限”故障,无法切换至EV模式,故障属实,且电子风扇高速运转;

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2、使用诊断仪进行整车扫描,前驱动电机控制器报:前驱动电机过温告警故障;

3、查看数据流,发现IPM散热器温度为35度,电机温度为155度,温度差异过大(异常),分析驱动电机冷却系统故障;

4、检查冷却系统,发现电子风扇、电子水泵、管路等均未见异常;

5、数据流中温差过大,分析电机温度可能存在误报,断开电机温度传感器接插件后,数据流中电机温度变为-40度,说明线路方面没有故障;

6、实测电机温度传感器电阻仅为1.035千欧(异常),参照驱动电机温度与传感器阻值对应表,这个阻值不在正常范围;

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7、判断为温度传感器故障,因温度传感器在驱动电机内部有,故需要更换变速器分总成处理,更换后故障排除。

维修点评:

1、尽可自品再现故障,便于更快发现问题点,以解决故障;

2、过温问题比较常见,结合数据流能很快发现问题;

3、遇到过温故障时,应先确认车辆冷却系统是否存在异常,忌盲目换件;

4、对于过温故障,注意测量对比电机温度传感器的阻值与温度是否相符,避免随意更换备件。

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