简支梁挠度计算公式推导_桥梁动挠度理论分析

桥梁动挠度理论分析

1 截面位移公式

挠度作为变形的一种描述形式，可以评价桥梁质量及运营状态，反映桥梁的刚度，是桥梁整体变形最明显的反应。

截面的挠度即梁横截面的形心沿垂直于梁轴线方向的位移，是衡量梁变形的基本量之一。结构产生位移的因素有很多，如荷载、温度变化、支座位移等等。在材料服从胡克定律、结构小变形和连接处无摩擦三个假定的前提下，应用结构力学的方法，推导结构在荷载作用下的位移公式。由虚功原理可知，变形体系的虚功方程为：

从上式可以看出，结构的位移主要由荷载、材料属性和结构特性三方面决定。在荷载不变的前提下，位移的改变可以看作是材料属性、结构特性之一或两者的变化。分别计算弯矩、轴力、剪力引起的梁位移，可知弯曲变形对位移的影响是最主要的，则位移计算公式一般可以忽略轴向变形和剪切变形的影响，仅考虑弯曲变形，则梁的位移计算公式可简化为：