google海底光缆图_全球那么多的海底电缆，船只、潜水艇等都不会刮到它吗？

互联网时代，大家每时每刻都在与网络打交道，随时与世界保持联系，进行信息交换，而这背后就有跨洋海底电缆来支撑，它是保证全球各大洲之间信息畅通的主动脉。

海洋这么深，大洋又这么大，是怎么铺设的呢，过往的船只、潜水艇、渔船等不会刮到吗？嘿嘿，最初铺设的电缆时间不长，就被打鱼的渔船给“捞”了上来。

世界上第一条电缆是从英吉利海峡诞生的。19世纪英国工程师布雷特在英吉利海峡海底铺设了一条电缆，过了没多久，一位渔民误以为捕到了一条大鱼，就把电缆从海底上拽了出来。1851年又进行了第二次铺设，终获成功，实现了英国与欧洲电报、电话的通信，从此信息革命以此为开端，人类开创了跨洋铺设电缆通信的梦想。

英吉利海峡电缆铺设成功，这一次人们把目光投向更远的大西洋对岸，远望茫茫一片。英吉利海峡也就宽50公里左右，而且风平浪静，铺一天也就足够了，而要穿过大西洋，从英国到纽约大约有6000多公里，水深3000多米，而且海底地形非常复杂，并且这里经常有气旋活动，天气多变，仅航行单程就得需要3个多星期，不算铺设机械，单是整条跨洋电缆的重量就远远超过当时任何一条船舶的载重量，就算是当时排水量最大的吨位船，装载的电缆长度也只能到大西洋的一半，这些都是难以解决的问题，铺设电缆谈何容易。

这条跨洋电缆怎么铺呢？经过多次实地勘察、计算，计划用两条船开到大西洋中间，分别向英国、北美洲两个方向铺设，最初铺设过程中还没到350公里电缆就断了，宣告失败，第二次又遭遇了大西洋风暴险些丧命，电缆之间不断碰撞、摩擦，出现了破损，还没有铺设200公里，电缆就断了，那个时候潜水技术不高，海洋打捞能力又差，电缆断了也不能打捞出来，所以投资公司蒙受了巨大损失，曾一度告停。

第三次经过周密的准备，几经周折，海底电缆终于铺设成功，维多利亚女王发给美国总统布坎南的贺电通过海底电缆传到北美，顿时全世界一片沸腾，都为来之不易的成果而欢呼，几天之后悲剧就发生了，电缆断了。又经历了第四次失败，第五次才终获成功。前前后后经历了十年的时间，一百年过去了，至今已铺设好遍布七大洲四大洋的通信光缆，如下图：

全球那么多的海底电缆，船只、潜水艇等不会刮到吗？

首先用现代技术生产的电缆远远不是过去那种易断的电缆了，装在海底的光缆与陆地上的光缆有较大差别，海水里要承受碱盐的浸泡，不怕腐蚀，为此外面要有7层外壳防护，这一层层外壳成了光缆的保护壳，要承受着海底的波浪、潮汐、鲨鱼咬的破坏，还有人为因素的损伤，使之不容易出现断裂破损，加大了抗损坏强度。如下图：

其次，海底也有浅海区与深海区，深海区水深达3000多米，一般渔船难以到达该区域水下作业，大部分轮船一般在吃水深度30~50米内航行，渔船也多在近海作业捕捞，只要把浅水海域保护好，问题就解决了。

一般浅海区快到海边时，可以挖沟深埋，避免周边过往船只的剐蹭，生产电缆时，外层壳加厚，通常情况下浅海区电缆比深海区要粗，有时达到胳膊粗，而深海区直径才20厘米左右，更有效地解决了人为破坏的问题，下图是浅海区铺设的光缆，有点儿像石油管道线。

我们知道在渔船上除了要航行到海面指定区域外，还要进行各种捕捞和撒网的过程，同时在轮船起锚和梳毛的时候都会对海面下的一些设备造成一定的影响，从而会导致这些位于前海区的电缆受到损害。为此铺好光缆后，上面要放置好警示标志，让这些航行设备在航行设置路线时直接避让就可以了。

此外，潜水艇或航行的轮船都会有航线图，只要把光缆布置区域的地理坐标标注在海图上，海面上也设立明显的警示标志，它们都会绕行或减少下潜深度，对海底下的光缆也就没有损害了。

海底电缆铺设是世界级难题，加上维护只有少数国家有能力完成。海底光缆1米长就重达82公斤，怎么铺设呢？上图是我国专为光缆铺设而造的船。我国自主生产的“启帆9”号新型海底电缆施工船可以装载两千公里的光缆，重量达5000吨，并以两百公里/天的速度铺设。有了它，我们铺设海底光缆变得快捷、高效，这也是了不起的中国制造。