原标题:5分钟了解自行车常见的三种气嘴
骑车一定会遇到轮胎消气的时候,当你帮轮胎打气时,不知是否有留意轮胎的气嘴有不同的形式?今天小编和大家分享常见自行车轮胎气嘴分类知识,解决一些车友心中的疑问!
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在最常看到的自行车轮胎气嘴有三种形式:
英式气嘴(dunlop valve):
英式气嘴在民用通勤自行车上还有使用,在运动自行车领域基本比较少使用了。
▲图为英式气嘴,广泛应用于民用自行上(图片来源网络)
美式气嘴(Schrader valve):
靠内胎的气压顶住气芯来防止漏气,芯部接有一弹簧,按下后可打开阀门释放内胎中的空气。
常见用于胎压较低的轮胎上,如山地车、小折、童车、城市通勤车等。美嘴主要靠内压顶力锁死,耐高压,漏气线性较陡,也就是说,气压不够时漏气更快,气嘴基础大,气嘴的直径也大,不过充气流量大,所以广泛地应用在气容积较大的内胎,打气因而很方便。
法式气嘴(Presta Valve):
法嘴在工作原理上与美嘴类似,但其气芯顶端增加了一个螺纹锁紧装置,打气时需松开,平时则要拧紧。
相对美式气嘴体积则较为细长,常用于追求效率、高胎压的公路车或竞速用轮胎(一些山地车也是法式气嘴)。法式气嘴的好处是微调气压较方便, 但是它需有专用的打气设备或通过 气嘴转接头才可使用常用的打气装置。
▲使用法嘴的车友可以买一个美法嘴转接头,避免遇到只有美嘴打气筒的窘境(图片来源:123RF)
气嘴盖遗失了会导致漏气吗?
不管哪种气嘴,出厂时应都会附上气嘴盖;常常打气把盖子移开后,就忘了装回去,到底气嘴盖没盖会导致漏气吗?气嘴盖主要是防尘、防潮的用途;即使没锁上气嘴盖,也不会因此而漏气。
优势对比
美嘴与法嘴,是目前运动自行车及部分民用通勤自行广泛使用的气嘴,优劣对比如下:
美嘴内胎打气方便,价格相对较低,胎压越高,气密性越好,中低端运动自行车及长途旅行车使用较多。法嘴因直径较细,适合较窄的车圈,其低压时的气密性要强于美嘴,高压状态下气密性也很好,且可以比美嘴做得更长,能够用于高度较高的公路车碳刀车圈。法嘴一般多用于较为专业的运动自行车。
除了较为专业的气筒,一般情况下,我们常见的气筒大多为美嘴气筒,如果用其给法嘴内胎打打气,则需要加装下图所示的转换嘴。(可直接给法嘴打起的气筒一般价格会高于美嘴气筒)
除此之外,气嘴的种类还有我们在过去的“28车”上常见的英式嘴,以及意式嘴、德式嘴等等,但因在运动自行车中使用极少,故不在此进行介绍。
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