博主分享了自己宝马Z4出现渗油问题后的维修经历，包括自行采购零件进行更换的过程，以及遇到的问题和解决办法。
本人有台Z4，不过年份还是有点久的，最近去4s店做召回，师傅说你这个渗油可以处理一下了，虽然问题不大，但是作为完美党不能忍决定换了
4s店报价1千多，我就自己采购材料在外面换了，为了避免大家走弯路给大家看看副厂件跟原厂件的区别，副厂做工十分粗糙，原厂做工光滑没有毛刺
副厂
原厂
副厂 70 一对 原厂 110一个
好东西齐了，可以开始换了
先拆把进气格给拆了，然后拆发电机四颗铝螺丝，注意宝马所以铝制螺丝都是一次性的，防止二次拆装把螺丝拧断强烈建议换新的，不贵4s店报价15元1颗要4颗装，然后拆散热底座，注意一定要等凉车后拆不然机油烫手，下面最好拿东西接着，会有防冻液跟机油放出，不过万万没想到的是上水管老化跟机油散热座的接口碎了，又要等上水管，上水管价格500元不秀气
上面那头碎了
然后等了2天，配件到了，把上水管换了，垫片管子更换完毕无渗漏，防冻液补1瓶，机油补半瓶
费用
机油垫片220
上水管500
机油100
防冻液60
工时费350
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