文/夙靳霁
现在对于国产车和合资车哪个质量更好,一直都存在着争议性。随着这几年的国内汽车的自主品牌发展急速,身为国民,大部分的群众都对我们自己的品牌都很有信心,并且给予支持。但是还有部分小伙伴觉得合资车的质量要比国产车的好,但是对于我来说,我还是更信任国产车。
不得不承认,我国的汽车自主品牌确实起步比较晚,在刚开始的时候,造车技术确实不如合资车。可能这也是部分小伙伴不看好国产车的原因,对于国产车,一直还是抱有怀疑的态度。甚至认为国产车比合资车售价低,是一分钱一分货的道理。
确实,国产车刚起步的时候的确比不上合资车,但是今时不同往日,“中国制造”已经闻名世界,如果还以当年的眼光来看待现在的国产车,那就格局有些小了。说这话要证据,下面我就给大家看看国产车现如今是什么质量。
长安UNIT在前段时间有着不小的关注度,虽然这款车还没有正式上市,但是它已经出现在了城市中,开始了频频露面。有句话是这样说的,车祸现场就是监测汽车品质的最佳地点。一款车的质量如何,在这一刻就完全暴露出来了。
前段时间,长安UNIT和一辆雪铁龙C5发生了碰撞,但是两辆车都是处于规范行驶的状态,之所以发生碰撞,是因为第三辆车的对其进行了干扰,结果到这这两款车撞在了一起。看到结果的一瞬间,我就像是看到自己儿子考上了清华大学的老父亲。
从当时的碰撞结果来看,雪铁龙C5的前保险杠整个脱落,大灯也小了出来,并且一侧的车头已经都碎了,这个车身前脸面部全非。但是在一旁的长安UNIT仅仅只是侧身侧面受到了影响,并且侧身呈现凹陷型,并没与碎裂,或者是有明显的裂痕。
车身的整体构架完全没有受到影响,这不仅让我感觉到非常欣慰。国产车果然没有让大家失望,从这一点就足以证明了车身品质的实力有多强悍。作为长安的最新门面担当,长安UNIT确实是有两把刷子。
它身上的钢板强度达到了1500兆帕,一般这种材质在土豪车的身上是必备品。而长安UNIT全身的高钢比例达到了61%,这也是它这么耐撞的原因。而长安背后的制作基地,更是有着当下一流的制造工艺,所以这么优秀的长安UNIT也是见怪不怪了。
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