matlab提取多边形区域_基于航空影像的建筑物阴影提取方法研究

作 者 信 息

伍燚垚，冯德俊，瑚敏君，千　峰

(西南交通大学　地球科学与环境工程学院，四川　成都　611756)

“

【摘要】针对航空影像仅有红绿蓝三波段，大部分卫星影像建筑物阴影提取方法不适用的问题，综合分析建筑物阴影光谱特征和建筑物几何形态特征，改进和提出了一种基于航空影像的建筑物阴影提取方法。根据建筑物阴影与其他常见地物的灰度值差异，综合利用RGB色彩空间和多波段运算构造波段转换指数BT(Bands Transformation)和阴影指数SI(Shadow Index)得到疑似建筑物阴影区域，并利用建筑物的部分几何形态特征对疑似区域进行去噪声处理得到较完整准确的结果。实验表明：提取出的建筑物阴影信息完整，边界较为清楚规则，受植被等其他地物阴影干扰较小。

【关键词】阴影提取；航空影像；建筑物阴影；颜色模型；数学形态学

【中图分类号】TP391 【文献标识码】A 【文章编号】1672-1586(2019)06-0044-05

”

引文格式：伍燚垚，冯德俊，瑚敏君，等. 基于航空影像的建筑物阴影提取方法研究[J].地理信息世界,2019,26(6):44-48.

正文

0　引　言

建筑区是进行土地规划、城区扩张、城市监测、灾后评估等研究分析时的必要信息。分析建筑物阴影可得到有关建筑物的各种重要信息，如高度、形状、相对位置等，在城市建筑研究领域普遍采用提取建筑物阴影的方法辅助研究。由于航空影像具有覆盖范围广、信息量巨大、阴影区域易分辨等特点，能有效提取建筑物阴影。区别于卫星影像数据，航空影像仅有红、绿、蓝三波段，这导致大部分针对于卫星影像的阴影提取方法不适用于航空影像。如由于航空影像缺少卫星影像常用的近红外波段，在提取建筑物阴影时无法直接采用NDVI(归一化差分植被指数)和NDWI(归一化差分水体指数)，很难去除建筑物阴影混合区域中的水体植被等地物。因此，基于航空影像的建筑物阴影提取方法研究显得尤为重要。

大量专家学者对航空影像建筑物阴影提取这一问题进行了实验研究：杨玲等人提出一种自适应单尺度Retinex算法，通过实验区航空影像的灰度值修改阈值参数，有效增强并识别了图像的阴影区域。肖志级等人提出一种边缘模糊Retinex算法提取和消除航空影像中的阴影区域。喻红艳等主要关注彩色航空影像中建筑物阴影的形状特征，综合利用颜色模型和数学形态学自动提取建筑物阴影。Susuki等利用色彩空间和概率分析法改善阴影区域的可见度来识别阴影，但此方法较为耗时且无法用于单张航片的实时处理。Kobus Barnard等人基于对角光照模型提出颜色比率法提取和消除阴影，但此算法较为复杂不适用于大多数航空影像。商云霞等基于一种形态学的新方法提取阴影，先增强图像再分割图像最后进行膨胀运算得到阴影区域。唐亮等根据城市彩色航空影像中阴影色调较高的特征提出一种简单有效的航空影像阴影提取算法。在实际情况中由于地物种类背景复杂，上述方法大多存在自适应性，很难准确地提取建筑物阴影。

综上所述，本文提出和改进了一种基于航空影像的建筑物阴影提取方法，先通过建筑物阴影的光谱特征构造指数提取建筑物阴影，再利用建筑物的几何形态特征去噪处理。大量实验证明，该方法对航空影像具有普适性，且计算过程简单，有较高的提取精度和提取效率。

1　航空影像阴影特征分析

在航空影像摄影成像过程中，地面上有一定高度的物体或地形的起伏都会遮挡成像光线形成阴影。本文选取航空影像实验区中阴影及典型地物，统计分析其灰度值(Digital Number，DN)，统计结果见表1。

表1　阴影及典型地物灰度值

Tab.1 Gray values of shadow and typical features

图1为