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宝马320刷ECU升级本身不靠谱?还是技术不行?盲目的追求大数据对吗?很便宜的ECU升级真的靠谱吗?
开宝马320的车主,大多是对运动性能有一定追求的人,所以当然在遇到有任何的可以增强动力性能的方式,都会想要尝试,就比如刷ECU升级。不过明明是很好的一个方式却不知道从什么时候开始,当人们提到宝马320刷ECU,就会有很多反面的声音涌现,什么宝马320刷ECU爆缸啊,宝马320刷ECU安全性不好不靠谱等。
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为什么呢?真的是因为刷ECU本身的问题吗?当然不是。ecu升级这项技术已经相当成熟。那么在确认其他硬件等没有问题的基础上,经排查是程序导致的情况下出现了这些所谓的负面影响,是因为你遇到了技艺不精的师傅,或是无良商家为了“钱”途不管车子安全,不管车主死活,给你提供了“劣质”的不靠谱的或者盗版的程序。
花最少的钱达到最高的性能参数?!
首先,提升空间最大绝对绝对不等同于升级效果佳。不考虑车况不计后果的盲目提升大数据只会让你的爱车提前丧命!再有,程序为什么那么便宜,当然因为给你用的是灌装数据,一本万利啊,当然最便宜。最后,一分钱一分货的老话绝不是空谈。想要好的效果一定不要被“大数据”蒙蔽双眼,只有经过反复测验,并结合车况的前提下,根据你车子的每一项参数针对性定制出来的程序才是靠谱的,当然价格会高,但是安全面前,我觉得价格只要不离谱,没人会为了占便宜不要命吧。
说到这里,想到目前宝马很多车都换代了,比如320 由原来的N20,现在由B48发动机所取代,17款的宝马320搭载的是B48B20C发动机,这是一具2.0四缸直喷涡轮增压发动机,最大马力输出为184HP/5000-6500prm,最大扭矩输出为270NM/1350-4600rpm。B48相对N20,直观的感受就是对车子性能有所提升、噪音振动方面有所改善。当然无论再怎么更新换代,对于宝马320车主来说,追求动力,享受驾驶激情是他们不变的需求。
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那么艾森ECU升级就是很安全靠谱的选择。在很长一段时间里,宝马320 B48无人攻克,艾森ECU升级通过创新率先攻克了这一技术,通过升级前的路试和A2 Scan进行进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数的数据记录来精准获取原车情况,有了这些数据分析的基础上又经过马力机大量的测试,最终给出了perfect的方案。参数如下:100扭矩 76马力(数据是大的,单切记大数据可以,但一定是有大量的前期工作,安全为前提的,而不是盲目升级)
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