大家好,我是小哥丁丁!
很多人,都想着五一买车,认为五一有活动,买车就便宜!关于这个问题,自从我从事汽车行业市场工作以来,内心里就有种痛苦!为什么呢?因为我一眼就可以看出那些4S店的套路,并没有人们想象的那么实惠。
五一的价格,基本是跟4月25日这周持平,当时是月底,4S店在任务量完不成的情况下,才会开展真实降价活动。但不会像很多网友想象地那样,大幅度的下滑。假如,半个月就大幅度下滑,这个车,你敢吗?所以车市,也经常存在卖家心理跟买家心理。而汽车也是商品,也只能遵循供需关系的调配,哪怕人为利用饥饿营销,也不可能解决供需关系,只会加快崩溃。这是商业的本质,也是目前车市的大趋势!
在经济下滑的情况,谁也不可能独善其身。只是在零和时代里,抢饭碗吃。随着上汽大众、上汽通用全面复工,资源充沛,势必会对整个车市市场占有率发起一轮进攻。
不知道细心的朋友有没有发现,1季度车市下滑的情况,大众通用在下滑近60%的情况,依旧排在日系车的前面,他们的地位还没有动摇。也意味着他们的产品力,还是很受消费者喜爱的。因此,当他们想恢复市场占有率时,肯定会有价格战发生,而下半年很可能部分体量小的汽车品牌被收购或者倒闭。
针对,这几个特性,小哥总结出:五一买车可以入手,不会亏很多。但6月价格战,局部甚至全面就会在年中冲量时爆发。