51单片机小车的立项书_毕业论文:基于51单片机智能避障小车的设计报告(范文1)...

本文介绍了基于51单片机的智能避障小车设计,选用STC单片机作为控制器,采用红外光电传感器进行避障探测,使用直流电机驱动。系统包括电源、信号检测、控制和驱动模块,通过软件控制实现小车的直线行驶、转弯和避障。设计中还考虑了环境适应性和稳定性,适用于智能交通系统和机器人研究领域。
摘要由CSDN通过智能技术生成

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1、体现,且成本稍高。方案二:采用两片STC公司的STCC作为系统控制器的双CPU方案。单片机算术运算功能强,软件编程灵活、自由度大,可用软件编程实现各种算法和逻辑控制,并且由于其功耗低、体积小、技术成熟和成本低等优点,使其在各个领域应用广泛。综上所述,采用方案二。循迹探测模块方案一:用光敏电阻组成光敏探测器。光敏电阻的阻值可以跟随周围环境光线的变化而变化。当光线照射到白纸上面时,光线发射强烈,光线照射到黑线上面时,光线发射较弱。因此光敏电阻在木板轨迹上方和黑色轨迹上方时,阻值会发生明显的变化。将阻值的变化值经过比较器就可以输出高低电平。单片机据此来判断小车是否偏离轨道或是否到达转弯标志,并根据反馈来不同的电平信号,发出相应的控制操作命令来控制小车。但是这种方案的缺点是受环境中光线的影响很大,且由于电压变化不是很大,不能够稳定的工作。方案二:采用光电传感器,即利用红外线遇到障碍物会反射回来红外接收管可以接受到,在小车行驶过程中红外发射管不断发出红外线,当发出的红外线射入黑线时,没有反射,红外输出低电平。

2、;光电传感器一、智能小车的设计要求智能车辆是集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,是智能交通系统的一个重要组成部分,其设计主要集机械、电子、检测技术与智能控制于一体,是机器人研究领域的一项重要内容,在军事、民用、太空开发等领域有着广泛的应用前景,且其智能技术广泛运用于各种领域。二、系统方案论证与选择根据题设要求,系统可以划分为电源部分、信号检测部分、控制部分、驱动部分。其中信号检测部分包括:感光探测模块(LM高速比较器、红外对管);控制部分包括:STRC单片机;驱动部分包括:电机驱动模块(LND、直流减速电机)。系统模块图三、系统基本方案为实现各模块的功能,分别作了几种不同的设计方案并进行了论证。电源模块论证与选择双电源供电。由于电机驱动和其他芯片工作电压不一样,需用不同的电源供电。控制器模块论证与选择方案一:选用PIC、或AVR、或凌阳SPCEA等作为控制核心;这些单片机资源丰富,可以实现复杂的逻辑功能,功能强大,完全可以实现对小车的控制。但对于本题目而言,其优势资源无法得。

3、极型H桥电路,所有的开量都做成n型。这种双极型脉冲调宽方式具有很多优点,如电流连续;电机可四角限运行;电机停止时有微振电流,起到“动力润滑”作用,消除正反向时的静摩擦死区:低速平稳性好等。LD通过内部逻辑生成使能信号。H桥电路的输入量可以用来设置马达转动方向,使能信号可以用于脉宽调整(PWM)。另外,LD将个H桥电路集成到片芯片上࿰

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