“互联网+”已逐渐融合各个领域，基于此的新产品、新模式层出不穷，地理信息的交互使用也愈发频繁。互联网企业是无法放弃将移动商业生态由线上各式应用转入线下各式实体的推进步伐的，电子地图是用户争夺战中的重要导流利器，是全环节生态链的关键要素，当其化身门槛，如何迈过，自我开发与合纵连横并举，各祭招式但是殊途同归。
理念与技术的整合同样重要
不完美但很必须
信息时代的到来改变了很多传统事物的形态，有的不再适应时代而悄然烟消云散，有的不但继续存留还以衍生品再获发展，比如地图与电子地图，后者就在各种载体上畅行无阻。
“按一定法则显示地表自然景物和社会现象的图”， 法则/ 规则的变化与动态信息的极速更迭确实使得地图很多时候都不那么完美(哪怕是即时电子地图也是如此)，但人们已经无法离开地图这项生活必须品了，想想看，如果世界上没有了地图将是什么模样？该如何出行、游历、社交？夸张点说，我们甚至不能最便捷地走出所在的城市区域。
千回百转再角逐
“我们极度抱歉”，当年苹果CEO库克为自家电子地图的失败不得不向所有心怀期待的苹果用户公开道歉，然后在尴尬反省之余保持蓄力以图重回场内参与竞争。
还有一个令多家巨头无奈的事实是，走出2007年收购世界第一大电子地图供应商Navteq这一步好棋，在不少领域转至幕后甚至有点落寞之意的诺基亚让自己成为了全世界最大的地图供应商，微软、雅虎、亚马逊等都是其重要客户。
谷歌地图是全球市占率最高的电子地图，但在中国市场远不是这样。多年前，国内电子地图的争夺战就打成一片混沌之局，“苹果有用户量但无自有地图数据库，诺基亚没有终端用户，高德等地图商与本土互联网巨头的关系未明了”，总之谁也无法轻易言胜，谁都有破局扭身成赢家的机会， 竞合关系异常复杂。
产品的熔铸不是简单的加减法，尤其是涉及跨平台的合作，数据只是原料，理念与技术的整合同样重要。
对于电子地图产品来说，“好的地图需要有好的基础地图数据，还要有后期渲染、引擎等处理技术，跨平台时还要把握与不同平台技术标准的对接，这才是制作地图的‘真功夫’。”
即便如此，可能所有电子地图产品的研发团队也不敢对自家地图的精密程度打包票，数据的测绘、收纳、授权使用与修订从无止境，引入人工智能也未见多大改观，变动时刻发生，授权却未必跟得上，“时过境迁”这样的形容词都无需用上，须臾之间电子地图的准确性都有可能打了折扣。
目前，四维图新和高德地图同为是中国最大的底层数据提供商，两家共计占据中国底层数据测绘市场90%以上的市场份额，两者的一众盟友也都大有来头。
四维图新与腾讯地图、百度地图、搜狗地图等地图品牌都曾建立合作关系，且期间有过反复。
2013年，阿里即已入股高德，并在第二年全资收购高德，由此获得O2O布局的重要入口。
高德地图车机版在2017年末就于前装领域累计登录20余个汽车品牌超200个车型，后装领域也和100余家厂商达成合作。
百度于2013年8月宣布手机地图APP永久免费意义重大，且百度地图移动端用户主要分布在一二线城市，后期百度对无人驾驶的研发与AI技术的探索使之全力加码百度地图业务。
据统计，当前移动APP前两名是高德地图和百度地图， 月度独立设备量均超4亿，腾讯紧随其后，而且腾讯地图可以和微信交互，便于分享位置信息，用户体验感为其加分不少。
串联起消费场景
数据显示，中国地图APP的活跃用户一直呈持续增长的态势，数亿用户令任何互联网企业都垂涎不已。据艾媒咨询发布的《2018国庆十一黄金周手机地图专题监测报告》， 2018年国庆期间手机地图应用日均活跃用户数较平日增长41.4％，7.26亿人次的国内游客数值中有近一半使用了电子地图，全年手机地图用户规模为7.17亿人，报告指出，“手机地图作为导航和出行服务工具，其应用将更趋广泛，导航精准性和产品智能化程度的重要性将日益提升”。
另据统计，2020年中国智能交通规模投资预计将达18200亿元人民币， 这里面有相当的份额将归属电子地图部分。
电子地图领域被BAT三大巨头列为重点方向大力投入，阿里高德、百度地图、腾讯地图，三巨头围绕电子地图再度角逐的目标说来直白，就是争夺移动互联网的刚性入口， 在三巨头看来，“只要用户出行，不管打车还是自己开车， 坐公交还是坐地铁，都可以在地图上实现生活服务，吃喝玩乐什么信息都可以涵盖进来。”
确实，电子地图上的信息，始终是建筑、街道、路线，涵盖了所涉区域内的所有业态及其具体信息，完美作答“我是谁？我从哪儿来？我要到哪儿去？”的哲学三联，网络世界和现实世界的界限被打破，移动商业生态由线上从容对接线下，数据流顺势有转化为现金流的可能。
以百度地图为例，其目前可提供包括餐饮团购、餐饮外卖、电影、酒店、景点、专车、拼车、代驾、加油、违章预警、违章查询、汽车养护、汽车保险等各个领域的产品。
业界人士指出，“作为地图O2O商业化的践行者，百度最大化利用移动地图的巨大流量为其他业务导流，实现了商业化最大化和服务多样化的平衡。”
更值得期待的是，从智能出行到全域生活，在人工智能逐渐助力电子地图厂商的技术应用之后，用户的使用体验还将再度实现飞跃。
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来源丨《产城》杂志
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