虚拟路面数据的处理及验证
刘彪,段敏,叶昊,姜强
【摘
要】
文章在分析和研究二维路面不平度的生成时,主要利用高通滤波,去
均值,去趋势项的方法对路面不平度数据进行了预处理。并采用轮次检验对路
面高程数据进行平稳性检验以及对其幅值进行了分析,从而证明虚拟路面数据
的平稳可靠。
【期刊名称】
《汽车实用技术》
【年
(
卷
),
期】
2019(000)017
【总页数】
3
【关键词】
路面不平度;平稳性;幅值
【
文
献
来
源
】
https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_automobile-applied-
technology_thesis/0201276211276.html
10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.17.022
CLC NO.: U467.1
Document Code: A
Article ID: 1671-7988(2019)17-59-03
引言
在当今科学技术的迅速发展的浪潮中,虚拟技术在当今社会的发展中起着重要
的作用,虚拟路面谱在汽车行业领域内发挥着重要的作用。同时由于汽车行业
的竞争日趋紧张,无论是国内还是国外的汽车厂商都采用虚拟技术为汽车的开
发过程节省成本和时间
[1]
。虚拟技术不仅在汽车外形设计、结构设计和性能仿
真方面应用,还在虚拟可靠性试验方面逐渐应用。虚拟路面在进行开发汽车的