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近几年,中国高铁飞速发展,内燃机车逐渐退出了历史舞台。但是从山东淄博开往泰山的7053次列车,时速只有30多公里,票价1块起步,没有空调,只有电风扇。喝水、供暖全靠锅炉。被称为中国最慢的绿皮火车。

23个站票价只要11.5元。吸引了大量的游客前来乘坐。这列名为7053次的绿皮火车,在山东省淄博市和泰安市之间运行,一般要花费6个小时,从 1974年开通至今已经运行了43年!

赵新华是这趟列车的列车长,从18岁成为一名列车员开始,他就在这趟列车上工作,一干就是37年。赵新华说:“这趟列车可能是全国运行最慢,车厢最少的运营列车了。”

7053次绿皮火车没有餐车,没有空调。除了照明、小风扇需要电力维持。烧水、供暖等全采用传统的煤炉方式,一天能烧煤400公斤。

最初设置这条线路,只是为了方便铁路职工上下班。后来随着周边山村的增多,列车就成为了村民进出山区的主要交通工具。因为火车提速和铁路电气化改革,7053次列车在2015年7月被临时停运,车厢从12节缩减至4节。但是,2个月后。列车重新复运,牵引能源由“柴油机”变成了“电力”,还是本地村民最便捷的“公交车”。

当地村民们亲切地称它为“庄户列车”。运行全程,要穿过59个涵洞、56座桥梁、22座隧道。

因时速最慢、票价最低、车上补票等特色。列车被媒体大量的报道,越来越多的旅游爱好者也开始乘坐这列火车欣赏沿途风景。

虽然受到越来越多旅客的追捧。而且但票价并无上涨,还是山东全程票价最便宜的一条火车线,因此成为了“旅游专列”。
它慢出了列车员与山里百姓的深厚感情; 慢出了千家万户的生活方便; 慢出了绿皮火车的残存佳话; 慢出了中国铁路的精彩剪影; 慢出了千山万壑的一路风景; 慢出了美好善良的人性闪烁。 | |||


图文:来源于网络
编辑:陈俊瑶
审核:巩芳
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