cvt公链采用什么结构_好马配好鞍，迈锐宝上全新的CVT变速箱，是什么来头？

一套好的动力总成依靠的不仅仅是靠一台优秀的发动机，变速箱的好坏同样非常关键。全新迈锐宝XL的两款车型搭载的分别是2.0T+9AT和1.3T+CVT的组合。两款动力总成的分工非常明显，2.0T+9AT主打性能，1.3T+CVT在不牺牲性能的同时还要兼顾燃油经济性。而这台通用全新研发的CVT变速箱可谓起到了十分重要的作用。

没有好的变速箱就像战士手中没有一个合适的兵器一样，这台CVT在研发之处就是和Ecotec发动机同步开发的，而且是通用首款采用钢链结构横置的CVT变速箱。一般的CVT变速箱多用钢带的结构，钢链相比起钢带在摩擦阻力上会更小，动力损失也会更小，从而达到更加的性能。而且钢链也有助于缩小变速箱的体积和重量，要知道，通用的这台全新的CVT只有90公斤！

同时这台CVT变速箱采用了三级减震的结构，所以在NVH减震降噪上也有良好表现。这套1.3T发动机加CVT变速箱的动力总成能实现百公里加速9.8秒的性能，和百公里5.8L的低油耗，进一步增加了迈锐宝XL的竞争力！