旅行车在国内市场其实一直都很小众，更加符合国情需求的是SUV，这也造就了SUV的大热。旅行车之前多数是进口车型，定位高端。近两年来，十多万甚至十万以内的旅行车也不在少数。比如斯柯达明锐旅行版、一汽大众的蔚领，宝骏的310W以及宝骏RC-5W。都是十万元左右甚至十万元不到的旅行车。
然而就在前段时间的广州车展上，福特为我们带来了自家的的旅行车——福克斯猎装版。福克斯猎装版是一款旅行跨界车，其整体造型颇为时尚、动感。外观方面，新车的前进气格栅非常宽大，内部采用了网格状设计，整体看上去非常大气。同时新车的前包围采用了大量的银色饰条搭配，加上引擎盖上隆起的线条设计，前脸部分看上去颇为动感。侧面部分，作为旅行跨界车型，新车的车身非常修长，加上较为溜背的造型，丰富的线条，以及花瓣状的轮毂造型，侧面显得颇为动感。
内饰上福克斯猎装版相比普通版车型有所提升，整体延续了家族式布局风格，左侧三幅式平底多功能方向盘前方换装了全液晶仪表盘，中控悬浮式显示屏的尺寸更大，内部配备了最新研发的SYNC +互联网系统，同时下方空调控制区域也进行了调整，原来大量的物理按键被简化，整体科技感更强。此外作为特别款车型，猎装版车型后备厢空间更大，首先后排座椅支持持4/6比例放倒，放倒后后备厢最大深度为1870mm，相比普通两厢版车型长了230mm。
尽管是猎装版车型，动力上使用的却依旧是那一套1.5T发动机+ 8AT变速箱的动力组合，发动机最大功率174马力，最大扭矩243牛·米，且能享受发动机终身质保。而且发动机依旧是三缸，这是最让人诟病的。
其实在我看来，这台福克斯猎装版的推出，就像是长安福特目前在国内市场尴尬处境的一个缩写。合资对象产品本身对消费者吸引力不足，导致销量下滑，销量下滑又导致了引进新车型时显得“畏手畏脚”，不敢引进正儿八经的旅行版，只能在其它地方做些无关痛痒的“本土化”改进——比如瞎改前脸、换大屏车机等。
如果长安福特真的想拯救福克斯的销量，也许应该考虑一下更加大胆的做法，正所谓“不破不立”，作为一直以来在操控上都十分有建树的车系，与其一头扎进“买菜车”这个竞争激烈的市场，倒不如学一下马自达，专注于运动。虽然销量未必能重回巅峰，但至少也能打出自己的卖点吧？
被折叠的 条评论
为什么被折叠?
到【灌水乐园】发言
