故障码123401_故障引导案例 | 宝马F18 ECM故障引导

功能介绍

故障引导主要是根据读到的故障码生成相应的检查计划，为解决故障问题提供针对性的诊断方案

条件要求

设备要求：X-431 PAD Ⅲ/ X-431 PAD Ⅴ

软件要求：宝马 V50.52及以上版本

操作说明

宝马F18车型，ECM(发动机控制模块-DME/DDE)为例，其他类似

操作指引

1. 选择传统软件，如图1：

图1

2. 选择宝马软件，如图2：

图2

3. 选择自动搜索，等待设备读取车辆信息，如图3：

图3

4. 进入车辆信息显示页面，点击“下一步”，如图4：

图4

5. 等待设备读取车辆信息完成后，进入如图5界面，点击“快速测试”：

图5

6. 等待快速测试完成，进入故障码显示界面，如图6：

图6

7. 进入版本信息显示界面，点击“继续”，如图7：

图7

8. 进入菜单显示界面，查找发动机数据流，未发现故障码相关数据流，选择“故障引导”，(注意：只有存在故障码的系统才可以做故障引导功能)，如图8:

图8

9. 进入如图9界面，再点击“故障引导”：

图9

10. 如图10所示，点击选择需要做的功能进入(注：如显示多个故障码，可根据故障码选择对应的功能，此处只有一个功能，所以点击“废气门”)：

图10

11. 进入功能，提示检测的功能存在的故障数据，点击对应的故障，此处点击“F1. 123401 电动减压装置，极限位置学习：功能异常”，如图11：

图11

12. 点击“继续”，进行接下来的操作步骤，如图12：

图12

13. 点击“继续”，进行总线端切换，如图13：

图13

14. 等待总线段自动切换完成后，进入如图14所示界面，点击“继续”启动测试：

图14

15. 测试结束，点击“继续”，如图15：

图15

16. 提示减压装置阀门已打开极限位置测量出的值超出允许的范围，根据显示数据发现异常 ，根据数据流调节阀门位置，至额定值，20.50mm， 点击“继续”，如图16：

图16

17. 点击“继续”，如图17：

图17

18. 调整完阀门，可以重新执行故障引导功能，确认调整在范围内后，再进行清码操作，如图18所示，维修完成清码后，发动机无故障码：

图18

声明：

• 该文档内容归深圳市元征科技股份有限公司版权所有，任何个人和单位不经同意不得引用或转载；
• 产品图片仅供参考，请以实物为准。价格、配置如有调整，恕不另行通知。本广告最终解释权归深圳市元征科技股份有限公司所有。