am5718_基于TI AM5718 车牌识别系统解决方案 - 飞凌嵌入式行业资讯 - 保定飞凌嵌入式技术有限公司...

随着ITS(智能交通系统)技术的发展，越来越多的新技术不断地在ITS中得到应用，其中在收费系统中，车牌识别系统得到广泛的重视，应用技术也日趋成熟。目前大多车牌识别系统都是基于PC机、DSP、FPGA的车牌识别系统。应广大用户的需求，飞凌嵌入式推出FET5718-C核心板，用以替代传统的方案。

一、车牌识别系统：

一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分当检测到车辆时，触发图像采集单元，采集当前的视频图像。

车牌识别单元对图像进行处理，定位出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。

车辆检测

：

可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。

图像采集

：

高清摄像头

车牌识别：

1) 牌照定位，定位图片中的牌照位置；

2) 牌照字符分割，把牌照中的字符分割出来；

3) 牌照字符识别，把分割好的字符进行识别，最终组成牌照号码。

车牌识别过程中，牌照颜色的识别依据算法不同，可能在上述不同步骤实现，通常与车牌识别互相配合、互相验证。

二、采用

FET5718-C核心板方案实现

车牌识别一体机：采用AM5718的最大特点是取代了PC部分，因为AM5718具备强大的算法，完全可以在本地计算完之后，将数据发送到服务器。现在市面上大部分都是把数据传输到PC端，在PC端进行数据计算，计算完的数据再发送到服务器。

采用AM5718FET5718-C核心板设计的特点：

l成本低

l体积小

l可靠性高

l环境适应性强

l管理灵活

l丰富的外设接口

部分功能描述：

Wifi/BT/4G/Ethernet：连接服务器，传输数据，布线简单。

Camera：图像视频采集。

SATA：保存数据。

Audio：语音播报。

Uart：连接道闸控制，地感线圈，红外检测、雷达检测等。

LCD/HDMI：可显示停车场车辆分部情况，以及计费信息。

GPS：定位部分，若出异常能及时通知相关人员做及时维修。

TI AM5718处理器可以实现图像采集、算法处理、显示、控制等功能，AM5718内部集成Cortex-A15单核处理器主频高达1.5GHz、分析和实时计算的C66x数字信号处理器(DSP)主频750MHZ、两个双核可编程实时单元(PRU)主频200MHz、两个ARM Cortex-M4内核主频213MHZ。具有实时控制、低功耗、多标准工业控制网络互联、工业人机界面的优化、2D/3D图形处理、1080 HD的高清视频应用、工业控制设备的小型化等特点。广泛应用在机器视觉、工业通讯、汽车多媒体、医疗影像、工厂自动化、工业物联网等领域。

AM5718嵌入式开发平台

1、FET5718-C核心板

FET5718-C核心板搭载TI AM5718处理器，并将处理器所有引脚全部引出，配合接口丰富的功能底板，操作系统支持最新的Linux4.9.41、QT5.6,可帮助用户快速完成基于AM5718处理器的复杂设计。

FET5718-C核心板

CPU

TI Sitara AM5718

架构

Cortex-A15-1.5GHz

DSP-C66X-750MHz

2xDual Cortex-M4-200MHz

2xDual-Core PRU

RAM

1GB DDR3L

ROM

8GB eMMC

操作系统

Linux4.9.41、QT5.6.1

电源管理

TPS65916

图形处理器

Vivante GC320/PowerVR SGX544

Video Coder

硬件编解码

工作电压

5V电压供电

工作温度

-40℃~+85℃

接口方式

板对板连接器(4*80Pin 间距0.5mm)

机械尺寸

50mm*70mm

FET5718-C核心板功能接口

3路RGB，1路HDMI

SATA

1路

IIS

8路

mini PCIE

1路2-lane或2路1-lane

Ethernet

PWM

3路

UART

10路

EINT/GPIO

支持

CAN

2路

Keypad port

1路，8*8矩阵键盘

IIC

5路

1路

SPI

4路

WatchDog

CPU内置

GPMC

16位数据总线

eCAP

3路

Camera

4路DVP 2路MIPI CSI

HDQ/1-Wire

1路

SD/MMC/SDIO

4路

Timer

16路

USB

1路USB 3.0 HOST，1路USB 2.0 OTG

温度传感器

数字温度传感器