共享单车调度_热议！共享单车在服务区外加收调度费，你觉得合理吗？-CSDN博客

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如果出门办事，距离又不远，很多人会选择共享单车，因为只需要一块钱就可以轻松解决。但最近，有武汉市民反映，现在骑共享单车会被额外收调度费，这是怎么回事呢？

张女士在江夏区一家公司工作，由于公交站离公司还有一公里多的路，所以每次上下班，她都会骑共享单车。前几天，她在一次上班途中扫了一辆哈啰单单车骑到公司，没想到在付费时突然额外多出来了一笔调度费，这让她难以接受。“这比的士都贵，的士还能遮风挡雨，他凭什么要收这么高的价格呢？”

同样，家住青山区的谢先生在青山公园公交站旁租赁了一辆哈喽单车，骑到2公里之外的一家银行办事，也被收取了调度费。“青山区又不是远城区，凭什么要收这个调度费。”谢先生说，如果从青山到武昌，距离远，收几块钱调度费，还能理解，但是这么近就收调度费，让人很难接受。

为了验证这一点，记者也扫了一辆哈啰单车骑行了一会，在使用页面上看到了一条还车说明，上面写着在服务区外还车将收取20元的调度费。而这笔钱是在车费的基础上额外计算的，也就是说谢先生和张女士原来所在的区域已经被划为了服务区外，因此才会额外收取这调度费用。

对于服务区外收取调度费，记者也随机采访了一些路人，很多人表示不知道调度费的事情。那么，武汉市到底哪些区域是在服务区内呢？记者联系上了哈啰单车的工作人员，在工作人员提供的区域图上，可以看到在汉阳、江夏、东西湖、青山等多个区的部分区域都由原来的服务区划为了非服务区，调度费则根据车辆所在非服务区的距离远近收取不同费用。而服务区其实就是经他们通过分析用户骑行大数据，比如城市的人口密度，骑行的热点区域等多个因素来进行划分的。像一些远郊区、青山区三环外都是非服务区。

而据记者了解，摩拜单车收取的调度费更高，达到了20元，该公司工作人员介绍，从今年年初，他们开始对服务区外落锁的车辆收取调度费，用户在使用前，可以通过单车软件查看自己所处的区域，显示蓝色的是在服务区内。另外，无论用户是在服务区内还是区外扫到的单车，只要最后停在了服务区外，就会收取这笔调度费，但如果在24小时内，将任意一辆服务区外的车辆骑回服务区，收取的调度费将予以返还。