ug建模减速器_UG齿轮减速器建模方法

齿轮减速器采用特征和参数化相结合的建模方法。下面以两级展开式圆柱齿轮减速机为初始实例来说明基于实例推理的齿轮减速机三维 CAD 设计系统的实例建模方法。

1.1 齿轮模块实例的创建

根据特征的分类和特征的分解原则，将齿轮分解为如下特征：

(1)形状特征

齿槽特征：齿槽特征是由齿槽曲线生成齿槽曲面，再用齿槽切割齿轮胚体，用 Subtract 命令作布尔减运算生成，如图 3-3 所示。

式中

在 UG NX 软件中，通过当前工作坐标系创建渐开线的方程式为：

式中

阵列特征：将齿槽特征通过圆形阵列(CircularArray)，产生绕圆柱体均匀分布的一系列的齿槽特征，阵列个数等于该齿轮的齿数z ，如图 3-4 所示特征Ⅰ。

轴孔特征：它是与传动轴配合的特征。该特征既包括与传动轴配合的尺寸参数，又包括与键配合的尺寸参数，如图 3-4 所示特征Ⅱ。结构部分的特征：确定了分度圆、齿顶圆、齿根圆、齿宽等主要尺寸后，还需要进一步确定轮缘、轮辐和轮毂等的结构型式和尺寸。基准特征：齿轮的基准特征是建立齿轮的过程中用到的基准点、基准轴和基准面。这些特征虽然不是齿轮实体特征的组成部分，但它们是齿轮实体建模过程中必不可少的部分，对齿轮的建