java 车站分级_noip2013 车站分级 （拓扑排序）

P3083 车站分级

时间: 1000ms / 空间: 65536KiB / Java类名: Main

描述

一条单向的铁路线上，依次有编号为1, 2, …, n的n个火车站。每个火车站都有一个级别，最低为1级。现有若干趟车次在这条线路上行驶，每一趟都满足如下要求：如果这趟车次停靠了火车站x，则始发站、终点站之间所有级别大于等于火车站x的都必须停靠。(注意：起始站和终点站自然也算作事先已知需要停靠的站点)

例如，下表是5趟车次的运行情况。其中，前4趟车次均满足要求，而第5趟车次由于停靠了3号火车站(2级)却未停靠途经的6号火车站(亦为2级)而不满足要求。

现有m趟车次的运行情况(全部满足要求)，试推算这n个火车站至少分为几个不同的级别。

输入格式

第一行包含2个正整数n, m，用一个空格隔开。

第i+1行(1≤i≤m)中，首先是一个正整数s_i(2≤s_i≤n)，表示第i趟车次有s_i个停靠站；接下来有s_i个正整数，表示所有停靠站的编号，从小到大排列。每两个数之间用一个空格隔开。输入保证所有的车次都满足要求。

输出格式

输出只有一行，包含一个正整数，即n个火车站最少划分的级别数。

测试样例1

输入

9 2

4 1 3 5 6

3 3 5 6

输出

2

测试样例2

输入

9 3

4 1 3 5 6

3 3 5 6

3 1 5 9

输出

3

备注

对于20%的数据，1 ≤ n, m ≤ 10；

对于50%的数据，1 ≤ n, m ≤ 100；

对于100%的数据，1 ≤ n, m ≤ 1000。

解析：拓扑排序。

火车停靠站的级别总是高于未停靠站的，类似于拓扑排序里的先后顺序。

假设一列火车的起点站为 s ，终点站为 e ，则途中的所有停靠站向未停靠站连一条边，表示停靠站的级别高于未停靠站，这样处理之后，就得到一个AOV图。

对改图反复执行操作：

1.将所有入度读为零的点入栈。

2.将栈中所有点相连的边去掉，相连的点入度 -1。

(对相连点进行判断，若入度为零，则保存起来。因为下一批入度为零的点必然是与本批入读为零的点项相连的)

执行次数即为答案。

代码：

#include

#define maxn 1000

using namespace std;

int n,m;

int v[maxn+10],x[maxn+10],s[maxn+10];

bool map[maxn+10][maxn+10];

int d[maxn+10][maxn+10];

void readdata()

{

int i,j,k;

scanf("%d%d",&n,&m);

for(i=1;i<=m;i++)

{

scanf("%d",&x[0]);

for(j=1;j<=x[0];j++)scanf("%d",&x[j]);

for(s[0]=0,j=1;j

for(k=x[j]+1;k

s[++s[0]]=k;

for(j=1;j<=x[0];j++)

for(k=1;k<=s[0];k++)

if(!map[x[j]][s[k]])

{

map[x[j]][s[k]]=1;

v[s[k]]++;

d[x[j]][++d[x[j]][0]]=s[k];

}

}

}

void work()

{

int i,j,k,ans;

for(s[0]=0,i=1;i<=n;i++)

if(v[i]==0)s[++s[0]]=i;

x[0]=ans=0;

while(s[0]!=0)

{

ans++;

while(s[0]!=0)

{

k=s[s[0]],s[0]--;

for(i=1;i<=d[k][0];i++)

{

v[d[k][i]]--;

if(v[d[k][i]]==0)x[++x[0]]=d[k][i];

}

}

for(i=1;i<=x[0];i++)s[i]=x[i];

s[0]=x[0],x[0]=0;

}

printf("%d\n",ans);

}

int main()

{

readdata();

work();

return 0;

}