差速器行星齿轮轴在差速器的工作中起着相当的作用,包括扭矩的传递,行星齿轮的圆周定位,差速的实现等作用,然而,差速器行星齿轮和半轴齿轮强度有资料和书籍,详细讲解了强度的计算方法,却很少有资料和书籍介绍差速器行星齿轮轴强度的分析。因此,本文就行星齿轮轴的强度进行简单的有限元分析,包括材料的设置、约束方式、载荷施加、结果评判等完整过程。
差速器的结构原理
1.1首先,扭矩传递到主减速器从动齿轮,因差速器壳体与该齿轮通过螺栓固定在一起,因此,我们视同扭矩直接作用在差速器壳体上。
1.2行星齿轮轴始终与差速器壳体一起旋转。
1.3在不出现差速的情况下,行星齿轮随同行星齿轮轴以及差速器壳体一同绕半轴轴线公转,行星齿轮齿面与半轴齿轮齿面啮合,扭矩传递至半轴齿轮,半轴齿轮也随着行星齿轮及差壳一同绕半轴轴线公转,从而实现完整的动力传递和扭矩的输出。
1.4根据动力传递过程,我们分解出扭矩的输