题意
蛋蛋非常热衷于挑战自我,今年暑假他准备沿川藏线骑着自行车从成都前往拉萨。川藏线的沿途有着非常美丽的风景,但在这一路上也有着很多的艰难险阻,路况变化多端,而蛋蛋的体力十分有限,因此在每天的骑行前设定好目的地、同时合理分配好自己的体力是一件非常重要的事情。
由于蛋蛋装备了一辆非常好的自行车,因此在骑行过程中可以认为他仅在克服风阻做功(不受自行车本身摩擦力以及自行车与地面的摩擦力影响)。某一天他打算骑N段路,每一段内的路况可视为相同:对于第i段路,我们给出有关这段路况的3个参数 si , ki , vi’ ,其中 si 表示这段路的长度, ki 表示这段路的风阻系数, vi’ 表示这段路上的风速(表示在这段路上他遇到了顺风,反之则意味着他将受逆风影响)。若某一时刻在这段路上骑车速度为v,则他受到的风阻大小为 F = ki ( v - vi’ )2(这样若在长度为s的路程内保持骑行速度v不变,则他消耗能量(做功)E = ki ( v - vi’ )2 s)。
设蛋蛋在这天开始时的体能值是 Eu ,请帮助他设计一种行车方案,使他在有限的体力内用最短的时间到达目的地。请告诉他最短的时间T是多少。
【评分方法】
本题没有部分分,你程序的输出只有和标准答案的差距不超过0.000001时,才能获得该测试点的满分,否则不得分。
【数据规模与约定】
对于10%的数据,N=1;
对于40%的数据,N<=2;
对于60%的数据,N<=100;
对于80%的数据,N<=1000;
对于所有数据,N <= 10000,0 <= Eu <= 108,0 < si <= 100000,0 < ki <= 1,-100 < vi’ < 100。数据保证最终的答案不会超过105。
【提示】
必然存在一种最优的体力方案满足:蛋蛋在每段路上都采用匀速骑行的方式。
分析
我们可以列出这样的一个东西
这相当于把下面的多元函数看成f,上面的多元函数看成g,要找到
的极值点,使得满足
于是根据拉格朗日乘子法,有
我们对每个变量求一维偏导,对某个xi求偏导就是说把其他变量看成常量来求导
就有了
化简一下:
讨论一波
首先第一点,无论顺风和逆风,vi > vi’,所以的话lambda肯定小于0,然后lambda的绝对值越大,vi的绝对值越小,导致E变小,我们可以发现这样满足了二分性。
我们可以二分lambda,再对每个i二分速度vi‘,就可以完成这道题了
时间复杂度
x取决于你的上界和精度
代码
#include <bits/stdc++.h>
#define db long double
using namespace std;
const int N = 100010;
const db eps = 1e-16;
const db inf = 2e9;
db s[N],k[N],v[N],e,v1[N]; int n;
bool check(db lambda)
{
db tmp = 0.0;
for(int i=1;i<=n;i++)
{
db l = max((db)0.0,v[i]); db r = inf; db mid;
while(r-l>=eps)
{
mid = (l+r)/2.0;
if(lambda * 2 * k[i] * (mid - v[i]) * mid * mid <= -1) r=mid;
else l=mid;
}
// printf("%.f\n",mid) ;
v1[i] = mid; tmp += s[i] * k[i] * (mid - v[i]) * (mid - v[i]);
}
// printf("%.10f\n",tmp);
return (tmp <= e);
}
int main()
{
cin >> n >> e;
for(int i=1;i<=n;i++) cin >> s[i] >> k[i] >> v[i];
db l = -inf,r = 0,mid;
while(r-l>=eps)
{
mid = (l+r) / 2.0;
if(check(mid)) l=mid;
else r=mid;
}
db ans=0.0; for(int i=1;i<=n;i++) ans = ans + s[i] / v1[i];
return printf("%.8Lf\n",ans),0;
}