stm32如何设置蜂鸣器温度报警_有人喊冷?有人喊热?列车空调温度到底如何设置...

今年的炎炎夏日较以往年份来的晚一些，但来得晚并不代表盛夏会缺席，这不，酷热的高温天气正整齐划一的慢慢走来。

每当大家走进地铁车厢，迎面而来沁人心脾的凉爽，是否会让您因为炎热造成的疲惫感烟消云散呢？

面对夏日高温炙热的考验，我们行走的地铁精灵是如何轻松应付的呢？此时就要依靠地铁车辆的空调系统发挥超凡的魔力。为改善车内环境、提高乘客舒适度，夏季时轨道交通列车内“空调制冷”全天开启，客室内温度自动维持在24-26度。当然，实际运行中可能会因为车门开启出现短暂温度偏差。

那么地铁列车的制冷系统是如何工作的呢？就像人体的下丘脑维持体温恒定功能一样，每组列车的各个车厢均有独立的空调机组控制单元，控制单元可以保证车内温度在设定的制冷温度附近上下浮动。

在控制单元调节下，当客室温度超过设置温度一定值时，空调系统开始启动制冷，此时客室温度持续下降，降到低于设置温度一定值时，空调系统停止制冷，随后客室温度自然上升，往复循环。

那么问题来了，为什么有人会喊冷，有人又喊热呢？这是因为影响乘客客室温度感受的因素有很多：

1、车厢内有出风口和回风口，不同区域的温度会稍有差异，位于出风口的部分乘客可能会因为冷风直吹感觉温度偏低。

2、早高峰时段车厢乘客较多，人员密集，部分乘客会感觉温度偏高；平、低峰时段车厢乘客较少，部分乘客尤其是老人小孩等对温度敏感人群会感觉温度偏高。

3、不同乘客因体感差异对空调温度和通风量感受不同。

因此，假如您乘坐地铁感觉温度偏低时，可调整所处车厢位置，尽量不要位于出风口下方，避免冷风直吹；如感觉温度偏高，则可以更加靠近出风口附近，会感觉相对凉爽。另外，建议身体不适的乘客出行时根据自己的身体情况可以自行添加衣物。

武汉地铁会一直秉持知你心忧，懂你所求的服务理念，加强对列车空调的检修保养以及车内温度的监测，为广大乘客营造舒适的乘车环境。

END 出品 | 运营公司融媒体工作室 来源 | 车辆中心 审核 | 曾斯