dsp31段最佳调音图_dsp调音技巧_dsp调音最佳图

dsp调音技巧

有很多人不了解31段位调音方法,那么今天小编就在这里给大家分享一点我的小经验,希望可以给你们带来帮助。

1.大概的情况,要是自己调的话,第一先把频率切好 一般高通60hz 低通20000hz

2.还有一个斜率栏,自己尝试一下个斜率的感觉,哪个舒适,哪个好听就选哪个,然后就是调节EQ

3.有3个点一个是180hz一个是800hz 还有一个是8000hz 这3个点往下降,形成一个波谷

4.其他频率自行调节,怎么舒适怎么调, 然后延迟的话,调左前门就行

5.边调边听,直到感觉声音是从仪表中间发出一样。

6.调音的话,具体还是要去专业店,因为很多说不清的东西,还有调音这玩意儿太靠耳力,没有一定水平调不好

以上就是小编带给大家的介绍,希望大家可以喜欢,如果喜欢的话可以点赞哦,也可以发表自己的看法。

dsp调音最佳图

今天小编来聊聊“神乎其神”的dsp调音,很多车主升级在升级了车载dsp功放后,有的车主觉得有非常巨大的提升,感觉非常好。而有的车主也会感到加装了车载dsp功放改善并不太大。甚至有的声音效果车主并不喜欢,对于车载dsp功放的体验自然不太好。造成这样的原因大部分是因为车载dsp出了问题(部分是劣质DSP除外),车载dsp功放调音到底是什么?如何进行调音今天小编,就把自己的一点小经验分享给大家。

在给自己的爱车dsp调音前,车主们要保证自己的爱车的音响相位准确。需要准备一台笔记本电脑安装和自己车载dsp功放型号相对应的调音软件。再加一条USB线就可以了。这里提一下,如果车载dsp功放安装的比较隐蔽的车主,买好USB线后插在dsp功放后,稳固并隐藏好USB数据线,不影响行驶车辆功能的位置就行,这样想进行31段EQ调音图形时,拿出来连接电脑就行非常方便。

我们在车内点火并打开音响主机后,车载dsp功放即同步工作。这时用USB数据线连接上笔记本电脑后,dsp调音软件会自动连接,如连接正确一般即成功(少部分车载dsp功放的电脑端,还需安装驱动程序,我们在其他文章再做讨论),这个时候就可以对dsp调音的软件页面进行操作了。dsp调音有几大功能:本篇先说一下声场的调节,在dsp调音软件界面,大家可以看到有一辆车里面标注了车里喇叭的窗口,这里就是声场的调节的界面。

比如点击上面的驾驶室左门的音响喇叭,在左门音响喇叭延迟处,进行时间延迟快慢的调整,就可以对左门的声音时间延迟进行调节。因为在车内我们是坐在主驾驶座听歌,每个喇叭离自己的远近都不一样。简单的说驾驶座左门的喇叭几乎是贴着自己的,而副驾驶室的喇叭离自己很远,这样左右声音传达的速度就不一样,声音的平衡就会明显往左边偏。

然后就是车载dsp功放音效的调整,dsp的软件界面提供的31段EQ调音图形化的均衡器(能力更强的车主,可选31段EQ参数式调节),在这里进行音响音效的调节。音效声音的风格就是调整界面上的音频曲线,在31段可调的曲线上从20~20000HZ的频率表示不同的频段,相当于从低音到高音不同的频段。比如20~80属于超低音、80~200属于低音、200~500属于中低音、500~2000属于中音、2000~5000属于高高音、5000~10000属于高音、10000~20000属于超高音。

从低到高代表了不同的音区,音响效果的调整就是在不同的音区调节增益的大小,选定一个范围往上拉调高增益,往下拉调小增益。这里静丰小编建议在增益的设置里进行高低调整会比较精准。这里举例例如摇滚音乐需要浓厚的低频氛围,以及激昂的电吉他声,所以我们会调高超低频和低频的增益,以及高频超高音的增益,在中音和中高音去衔接融洽翘起来的低音和高音超高音达到听起来比较舒服的目的。

在低音区和中低音区进行调整,把架子鼓的鼓声调对,在以它为基础对电吉他,以及超低频的氛围进行优化会得到不错的效果。至于Q值得选项是控制声音的宽度一般默认值就可以,如果自己的喇叭在某个频段的音色比较杂乱,就会调整Q值来保证喇叭的音色表现正常。

每个人听歌的风格不同,像调整的比较抒情轻柔的爵士乐,拿去听摇滚就是明显不适合的。所以我们会针对自己喜欢的曲风进行调节出专用的31段eq调音图音频曲线模式,在车载dsp功放上进行保存,可以根据自己喜欢的歌进行风格与模式的切换。

所以车载dsp功放的31段eq调音图形节就是在调节音频曲线,这就需要大家有明确的听音风格,比如我喜欢流行人声那就专门对流行人声进行调节,想调出好的声音需要大家对一个音乐风格的有一定的认识,以及对一首调音歌曲绝对的熟悉,这样才能去对不同频段从鼓声、吉他声、人声、低频高频的渲染进行细微的调节慢慢得到想要的效果。调音切记不要心急,保证曲线之间的衔接配合,在多次反复试听后慢慢进行优化,声音会越调越好,希望各位车主多去尝试进行调整调出自己真正喜欢的声音,这种人和车一起学习一起提升的感觉是非常棒的,也是玩汽车音响的魅力。

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31均衡器使用说明以及心得1、均衡器的调整方法: 超低音:20Hz-40Hz,适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。 低音:40Hz-150Hz,是声音的基础部份,其能量占整个音频能量的70%,是表现音乐风格的重要成份。适当时,低音张弛得宜,声音丰满柔和,不足时声音单薄,150Hz,过度提升时会使声音发闷,明亮度下降,鼻音增强。 中低音:150Hz-500Hz,是声音的结构部分,人声位于这个位置,不足时,演唱声会被音乐淹没,声音软而无力,适当提升时会感到浑厚有力,提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬,300Hz处过度提升3-6dB,如再加上混响,则会严重影响声音的清晰度。 中音:500Hz-2KHz,包含大多数乐器的低次谐波和泛音,是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮,不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。 中高音:2KHz-5KHz,是弦乐的特征音(拉弦乐的弓与弦的摩搡声,弹拔乐的手指触弦的声音某)。不足时声音的穿透力下降,过强时会掩蔽语言音节的识别。 高音:7KHz-8KHz,是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出,语言的齿音加重和音色发毛。 极高音:8KHz-10KHz 合适时,三角铁和立*的金属感通透率高,沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然,易烧毁高频单元。 2、平衡悦耳的声音应是: 150Hz以下(低音)应是丰满、柔和而富有弹性; 150Hz-500Hz(中低音)应是浑厚有力百不混浊; 500Hz-5KHz(中高音)应是明亮透彻而不生硬; 5KHz以上(高音)应是纤细,园顺而不尖锐刺耳。 整个频响特性平直时:声音自然丰满而有弹性,层次清晰园顺悦耳。频响多峰谷时:声音粗糙混浊,高音刺耳发毛,无层次感扩声易发生反馈啸叫。 3、频率的音感特征: 30~60Hz 沉闷 如没有相当大的响度,人耳很难感觉。 60~100Hz 沉重 80Hz附近能产生极强的“重感”效果,响度很高也不会给人舒服的感觉,可给人以强烈的刺激作用。 100~200Hz 丰满 200~500Hz 力度 易引起嗡嗡声的烦闷心理。 500~1KHz 明朗 800Hz附近如提升10dB,会明显产生一种嘈杂感,狭窄感。 1K~2KHz 透亮 2800Kz附近明亮感关系最大。 2K~4Kz 尖锐 6800Hz形成尖啸,锐利的感觉。 4K~8Kz 清脆 3400Hz易引起听觉疲劳。 8K~16Kz 纤细 >7.5KHz音感清彻纤细。 没有仪器靠耳朵调,声音浑浊减60-80,低音压耳减125,中音过厚减400,500,中频打耳朵减1250-2000,人声太突出减3K,高频刺耳减4-6K,齿音太重减8K,高音发毛减12-16K。反过来,低频不丰满加60-80,力度不足加125,人声单薄加200-400,声音发虚加1K附近,人声位置偏后,提3K,声音不亮,不通透加4-8K,空间感不足加12-16K。低音太硬减160-200,男声喉音重减200,鼻音重减250。 玑δ賯E?? 尽量使用衰减,不要使用提升,把多出来的东西减掉,自然层次就分明了。如果真的感觉缺少什么,一般都是因为室内环境或音箱摆位造成的,提升过多会改变音箱的声底,反而破坏音质。记住一点,扩声是艺术,所有的艺术都是有缺陷不可能完美的。
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