地高铁车站AFC模拟仿真教学实训系统在地铁和高铁自动售检票系统软硬件解决方案的基础上，基于集计算机技术、信息收集和处理技术、机械制造于一体的自动化售票、检票系统，具有很强的智能化功能。自动售检票系统的便捷和准确性大大优于传统的纸票售票方式，它可以克服人工售检票模式中固有的速度劣势和财务漏洞劣势，尤其是最近几年，追加了1：N和1:1人脸识别通道闸机技术，本地服务器和云服务支撑着自动售检票系统整套解决方案的不断地更新换代和加强，更延伸出不同的应用场景，例如体育场，景区，主题公园，游乐场，温泉，博物馆，影剧院，边检，机场，海关，港口，码头，国际会展中心和演唱会等所有需要人流控制的付费及非付费的门禁检票出入口控制。
地高铁车站AFC模拟仿真教学实训系统在高职院校存在感到底有多强？
城市轨道交通票实训室的建立,是基于地铁、铁路客票系统大量专业人才缺口的国情,以及学校对专业人才培养的渴望。通过建立一套功能完善、设备先进、具有教学针对性的模拟地铁、模拟高铁铁路运营客票乘务系统，13年多已配合总包铺设400多家高职专院校上线城轨AFC设备系统，无数次的跟高职专院校城轨和机电专业的老师沟通讨论，完美落地了先进、全面、完整、实用的轨道交通实训室建设方案，设计建设一个功能完整、设备先进、具有教学针对性的模拟地铁AFC系统，实现对乘客从购票、进站检票、出站检票、补票、现金管理、简单票卡管理等地铁运营服务流程和设备维护、维修等技术方面的高度模拟。实验室系统建成后，秉承“重基础、强能力”的学生培养方针，改善专业实验条件，提升实验质量，培养学生在掌握必要的轨道交通技术知识水平基础上的服务意识和实际上手维修和维护的操作能力，同时也为教师提供一个良好的科研平台。
「刘继三 自动售检票系统专业顾问」：由自动售检票系统（解决方案涵盖认证通行系统、付费通行、人流方向控制及安全区隔等几大序列，应用场景涉及机场（口岸）、城市轨道交通及建筑设施等领域的出入口门禁检票控制。非标定制铁路客运自助实名制核验闸机，铁路电子客票自助拍打门式检票机，半自助柱式检票机，AFC实训系统，高铁票务实训系统，校园人脸宿管系统，AFC自动售检票系统，地铁票务实训系统，无人值守自助通关人脸闸机，人脸识别通道摆闸，城轨自动售检票，高铁自动售检票，地铁自动售检票，人脸识别闸机系统，地高铁自动售票机，自助售取票机，客运自动检票闸机，高铁站自助摆闸机，车站自助核验闸机，城轨售检票系统，高铁自动检票闸机，地铁翼闸检票机，轨交自动检票闸机，写字楼人脸拍打门摆闸机及各场馆自动售检票系统软硬件一站式、一体化提供软件设备系统建设）的一线提供技术支持及咨询，以专业的角度和通俗的语言，为采购方和工程商总包打破自动售检票闸机系统行业信息不对称，为他们深度了解行业而生、13年多丰富从业经验的专栏作者。
高铁AFC是什么，AFC是自动售检票系统简称 详细的楼主既然提出问题来了 何不中搜索一下afc呢
我想高铁和地铁和什么无所谓 都是这一套系统统称
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地铁系统AFC指什么？
AFC系统 全称是 Fare ，自动售检票系统
AFC是基于 计算 机、通信、网络、自动控制等技术， 实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。国外经济发达城市的轨道交通，己普遍采用了这种管理系统，并发展到相当先进的技术水平。我国城市轨道交通车站的自动售检票设备，最初是来自外国，近年来我国已进行了大量的开发研制工作，提出了多种形式的产品，技术水平也在不断提高。国内轨道交通AFC系统的发展经历了从无到有的过程，随着计算机技术和软件的发展，我国城市轨道交通AFC的技术已与城市一卡通接轨，实现城市甚至城市区间的一卡通。
城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的结构进行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。
层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收费模式为基础，采用非接触式IC卡为车票介质的组成原则，根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处的位置进行划分的。目前确定的五层结构型式，是根据我国国情和城市发展现状，综合考虑了轨道交通建设的特点(如线路多而复杂、建设周期长、多个业主单位等情况)而设置的，具有一定的可伸缩性。对各层次必须实现的功能和要求做出如下规定：
第一层———车票是乘客所持的车费支付媒介，规定了储值卡和单程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求；
第二层———车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；
第三层———车站计算机系统，其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；
第四层———线路中央计算机系统，其主要功能是收集本线路AFC系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分系统，以及与其进行对帐，规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求；
第五层———清分系统，其主要功能是统一城市轨道交通AFC系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通AFC系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通AFC系统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。
在自动检票闸机系统中，需要多串口应用，例如车票自动吞吐口、非接触式IC卡、用于显示提示信息的显示频、阻挡装置控制器、中心控制器、报警器等等，同时需要网口、USB接口与系统终端进行信息通讯。
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