汇编程序是c语言吗,学习单片机是汇编编程还是C语言编程

关于用汇编和C语言编程的问题。这个问题困恼很多人,可能主要是学校教学和部分教材的教育引导引起的吧,大一开了C语言编程,没等学生知道到底C语言有什么实际的用途,马上其他的语言一起来过来了。即使是开始了专门的单片机课程,但是课程的内容与技术文档很相识,指令很多,但是完整的不多,所以学完了也不知道,到底为什么要学习编程。

很多同学大一就开设了C语言的课,我也上过,但是那时候就是天天几乘几,几加几啊,求个阶乘啊,用C语言去解决小学数学问题,每周两次上机,对着书本不停的敲打,下课了也不知道自己到底掌握了什么,掌握了这个有什么用途。学完了有什么用?如果在面试的时候,老板问,你学过编程吗,你脑子里马上是什么“C语言,VC什么VB。很多,什么C语言是基础是面向工程的,什么VC是高级面向对象的”,但是老板又问,你能将你所学习的C语言应用到实际中不,比如设计一个定时报警器的C语言。这下傻了,学校里没有学过啊。

单片机编程用C语言或汇编语言都可以,但是我建议用C语言比较好,模块化管理编程方便,移植性强,适合编写大程序。如果原来有C语言的基础那学起来会更好,如果没有,也可以边学单片机边学C语言。虽然很多人是从汇编语言开始接触单片机的,但是写小程序汇编语言还是简单的,如果要实现一些算法,那汇编语言就不简单了。虽说C语言编译以后代码量明显比汇编长,而且执行效率也没有汇编语言高,但是在以前单片机开发中芯片工艺的限制,及单片机主频的限制,很多单片机内部存储器小的可伶,主频也小得可伶。但是现在不一样了,芯片内部的存储器根不不在乎这点差别。主频也越来越高。

那汇编语言是不是不学了呢?不是的,一定要学习,有两方面首先入门单片机的时候要用汇编语言,它的语法简单。第二如果你要做单片机的程序的高级设计师,那汇编语言是非掌握不可的,很多像高级单片机ARM都是汇编语言作为引导代码的,还有就是很多新出品的单片机起先也是先有汇编语言编译器之后才有C语言编译器。所以,我觉得对于单片机学习汇编语言入门,C语言精通,汇编语言再精通。最后,对于单片机的学习,入门为先,入门了以后就要去关注市场,关注企业,企业需要什么样的人才,我想有了基础以后在面试之前了解下企业所需要的单片机类型,很快就上手了,毕竟学习是相同的。

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

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