双正电气变频器说明书_变频器故障:侦测到内部直流高压侧有过电压现象

若你我之间有缘,关注作者又何妨?

两情若是久长时,又岂在朝朝暮暮。

大家好!我是江郎,一个踏踏实实的维修工。

续接上期内容,本期我们对变频器故障代码“OU”来解析,仍然以台达变频器M系列为例,来探讨一下这个问题该如何下手。

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查找#变频器#说明书,它是这样说的:变频器侦测到内部直流电压侧有过电压现象产生。那么问题来了,什么是内部直流电压?这个内部电压指的是什么?

变频器的工作原理:交→直→交。比如说输入供给一个三相380V的电源,经过整流后得到一个直流530V左右的直流电,如果整流后出现的这个“530V”电压异常升高,变频器就会出现故障代码“OU”(内部直流高压侧有过电压现象)。

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那么是什么原因会引发这种故障?导致电压升高呢?原因列举如下:

一、检查输入电压是否在变频器的额度电压范围内

变频器的输入电压一般是供电变压器送给的,假设变频器的输入电压范围是350V-450V,它如果超过450V范围上限,那么变频器就会报警:“OU”,严重时会击穿变频器内部的电气元件。

二、电机惯量回升电压

电机惯量其实就譬如汽车刹车刹不住会有一定的刹车距离。越大的电动机它的惯量会越大,即使断电了它仍需一定时间后出彻底停止。

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如果是三相异步电机,它正常用的时候是负载、用电器,当断电后它就相当于一个发电机,电动机发现给变频器了,这个电压会导致变频器回路、直流侧产生高压,因此会报警“OU”。

一般小型的电机是不会影响到变频器的,那么这个问题该怎么去解决呢?

列举如下:

  1. 增加减速时间(避免回升电压骤高)
  2. 增加刹车电阻(将电动机产生的电压消耗到刹车电阻上,避免烧坏变频器模块)
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小结

通过以上内容,我们可以学习到如果变频器发生“OU”报警(侦测到内部直流高压侧有过电压现象)该如何去处理?其实方法都类似,即使变频器品牌有所不同,但是解决问题的思路基本上是一样的。

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——END——

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作者:江郎才尽还复来

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