lisp 非对称缓和曲线_GIS环境下缓和曲线绘制方法研究

GIS环境下缓和曲线绘制方法研究

缓和曲线是构成交通线路中线平面线形的基本要素之一。从分析缓和曲线几何特征和数学模型出发,根据计算机图形学中曲线离散化表达的基本原理,用折线拟合的方法实现了GIS环境下

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缓和曲线作为一种空间过渡曲线,其设计的合理与否直接关系到车辆行驶的平稳性和旅客舒适性。介绍了利用缓和曲线边界条件确定其代数方程式的一种通用方法:根据边界条件列出曲率待定方程,并利用曲率边界条件确定出缓和曲线曲率方程,然后对曲率方程二...

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前言公路的平面线形,由于其位置受社会经济、自然地理和技术条件等因素...

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本文根据缓和曲线特征表达式讨论公路缓和曲线弧长在曲线测量定位的问题,分析缓和曲线特征参数应用于曲线定位的麻烦和原因,介绍基于测...

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公路的平面线形主要由圆曲线、直线与缓和曲线构成,缓和曲线是重要过渡段。本文首先对公路...

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随着贵州省经济的快速发展以及交通运输量的不断增加,公路设计规模在不断的扩大,对于...

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系统特点: 1、系统是为支持在手机上运行而开发,同时也支持在电脑上运行。 2、能集成处理不限制公里数的公路的所有曲线(包括:直线正反算,圆曲线正反算,缓和曲线正反算,竖曲线,超高加宽放坡,留台等) 3、能适应非公路曲线的任意具有几何曲线的建筑测量施工坐标计算。 4、提供曲线教学计划,保证用户5至8小时内能看懂公路所有曲线的计算逻辑,15至20天能融汇贯通公路曲线的计算。 5、系统计算无需卡西欧编程    本系统采用混沌数学的矩阵线性辐射控制法进行开发,在公路、铁路、高铁、隧道等长距离大数据的集成控制处理方面已经解决了困扰测量行业多年的难题,同时,因本系统是基于EXCEL开发,在智能手机、电脑及其他移动终端的可支持性非常强。基于以上两点,其和卡西欧、美国德州测量计算器已经不在同一个重量级。    虽本系统已经过两年多的使用,在稳定及速度方面均无可挑剔,但本系统的发展目标是为解决测量人员在研究卡西欧代码上的无辜的耗费,因此,本系统在针对方方面面的工程测量计算时,难免会显得捉襟见肘。基于此,编者大量采纳各资深工程师及用户的意见,对系统进行不断升级,升级时间为每月月初。升级内容包括,系统计算速度提升、新增工程案列、新增功能,系统漏洞改正等。
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